J'ai remplacé mon vario d'origine par un 115mm racing "noname" de chez nforto.
-Avant de le remplacer,le moteur ne prenais pas assez de tours pendant les phases d'accélération et hurlait comme un fou sur l'autoroute...
-Après le remplacement du vario et montage de galets 11g, le moteur prend bien ses tours pendant les phases d'accélération mais ne tourne pas assez vite sur l'autoroute.(j'ai même réussit à baisser ma conso à 2.75l/100!).

-Sur le vario d'origine la courroie a bien laissé sa marque:




















-la courroie d'origine :




















Selon les experts du site,quel poids de galets faut-il acheter pour faire hurler un peu plus le moteur? (et par la même occasion quel gicleur faut-il installer pour un carbu de 24 d'origine?).
Merci d'avance pour les futurs tours/mn qui ne demandent qu'a rugir de mon scoot!

aucune idée
ca depend du poids duca puissance, ses ressorts et ce que tu en attends

peut etre quelqu'un lira qui a exactement le meme que toi ?