Salut,

ça fais plaisir de retrouver le forum après ces deux jours de d'absence !

Bon je me sentirai bien de mettre un rapport long sur mon scoot, étant donner qu'il a déja presque tout le reste.

cependant je ne sais le quel choisir ? Peut être que denis ou nforto pourriez vous m'aider, j'ai vu dans d'autre posts que vous aviez déjà tester...

donc la config :
moteur court (roues 10 pouces)
moulin 155 cc
vario + embrayage, galets de 10g
gicleur 120 (j'ai pas eu le temps de tel denis pour les tests, semaine de merde!)
pipe raçing, et carbu 30 en prepa (ce WE normalement)
cdi bleu

je pense pouvoir me permettre le rapport long avec ça non ?

D'ailleurs ça fais plaisir j'ai lourdé un X9 ya deux jours, j'avais deux fois plus de puissance que lui en côte, et j'ai tapé 110/115 derrière je l'ai plus vu ! mouah ha ha!

ok, fais toi plaiz ... mais a condition que tu nous donnes les résultats

c'est lequel 155 que tu as deja ? naraku ou gyspeed ?

j'ai le naraku, avec la A10, je viens de posé le cvk30 et ça envoi bien maintenant !

je mecpose qd même la question de la transmission mais là il a vraiment une bonne pèche

tout depend de ce que tu veux et de comment sont les routes autour de chez toi ?

si je tapais 110/115 en cote, euh je toucherais rien moi vu qu'il ya que des cotes chez moi.

aujourd'hui j'ai suivi un X8 en voiture, il avait bien de la peche et montait vite a 90km/h a mon compteur en petite cote, la ou je serais a 70km/h avec monet une longue acceleration ....

ensuite pour les rapports long je cite :
Citation :

bref, voir topic special ici :
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=2540&forum=70

les rapports de demultiplication :

- 15x38 : démultiplication 2,54
- 16x38 : démultiplication 2,37
- 16x37 : démultiplication 2,31
- 17x36 : démultiplication 2,11

Merci youpla123, j'avais un peu épluché le forum aussi !

c'est vrai que ça fait peur de perdre de patate, au profit d'un peu d'allonge (surtout que j'ai pas de bon freins !!!)

En plus c'est comme le pot faut le matos, la il faut que j'utilise la presse, ou une combine au marteau (chaud+froid)

J'ai niqué mon étau avec ces conneries, à la massette, ca sort tout seul.

Sans même chauffer.

Faudrait que je fasse un petit tuto, en images, maintenant que j'ai trouvé le truc.

Merci, à toi

Un petit tuto ça serai cool, car j'ai des mauvais souvenirs avec les pignons, joints et cie.... tetemur

Moi j'ai le 14 X 38 mais pas posé

Qu'en pensez vous pour un 155 cc HC

et pour un 125 cc

Je pense aucun pb, même sur 125 d'origine, c'est pas du rapport qui tire très long.