Il y a des cylidres dont la forme exterieur des ailettes est plutot
arrondie ,comme le cylindre origine .
Il y en a dont la forme des ailettes est plutot carré
comme les NARAKU
Et ils ont l'air plus grand
Ma question : ça passe bien dans les caches de refroidissement??

Ou il faut un peu couper le cache à un endroit,donc risque de perte de refroidissement.

Il me semble avoir lu un poste et je crois bien que c'etait NICO
qui parlait de ce probleme

Carré avec ailettes en biais, ils sont pratiquement tous comme ça en racing et ça passe très bien..

Oui ça passe sans soucis.

Le pb est sur les culasses de Taiwan, si ta culasse actuelle est sans dépollution.

Pour éviter de toucher au cache, tu fais comme swakk, tu découpe le bout qui gêne à la meuleuse.

je dors avec ma disqueuse il faut dire