j' ai pas trop compris ou est passé mon post sur l' huile wynn's bref sa a du etre suprimé car j' ai vu que sa commencé a partir en vrille lol, tampis pour moi je voulais juste avoir des infos sur ce que vous en pensez
A+

Oui, ça "vrillait" un peu.

Pour le Winn's, pas testé, perso.

Mais, la plupart en disent du bien.

Bye.

A l'époque, ma vieille 205 avait aimé, et moins onéreux que le métal5...

Désolé pour la vrille ^^, perso je n'ai fait que donner mon avis.

Comme dis jojojo, plusieurs ont fait des retours positifs sur le wynns supercharge, dont swak qui l'a mis dans son manuel il me semble.

j'ai testé le Wynns, mais aussi le xpower qui est très ressemblant mais plus cher.

C'est David60 qui avait donné le tuyau du xpower, qui lui avait donné un gain de 15km/h sur son keeway

alors j'ai recherché le produit exact, et j'ai testé, et pour ma part, j'ai eu un gain très net, reproductible, de +5km/h en moyenne, et en fonction de la pente de la cote

=> plus ca grimpe, moins le gain se fait sentir
=> sur le plat et en descente, j'ai eu mes records de vitesse en 125cc, le 120km/h pour la 1ere fois.

et pour avoir testé quasiment toutes les pièces racing qu'on peut tester, un gain de +5km/h, c'est vraiment excellent pour le prix d'un tube de wynns ou de xpower qui fera facile 4 ou 5 vidanges.

Ce qui est sur, c'est que le moteur fonctionne bien mieux avec ce genre de produit.

Quand à l'usure du moteur, j'ai serré une fois mon 160cc a cause de mon bouchon d'huile qui s'est barré en roulant => plus d'huile à 80km/h dans une cote, le moteur s'est bloqué, je suis rentré en poussant !

il n'y a eu qu'une rayure la ou le piston a forcé, j'ai tout poncé cylindre/piston/segment au papier très fin grain entre 600 et 1000 pour effacer les rayures, tout remonté et leà re-fonctionné comme avant.( je n'ai même pas changé les segments car je m'en fou )

Depuis cet incident, j'ai encore tout démonter pour entretient et modification du moteur, et constat : excellent etat du cylindre et du piston.

Je ne peux pas dire a quel degré le xpower ou le wynns joue dans la protection du moteur,

tout ce que je peux dire, c'est que celui fonctionne de mieux en mieux et mon record de vitesse sur autouroute, reproductible est maintenant de 130km/h compteur soit 117km/h gps (la transmission optimisée vario+courroie joue beaucoup dans ce score)

a+

j ai viré le post
trop de message a effacer pour garder un semblant de bonne entente
j attends des moderateurs qu ils fassent de meme avec un post aussi mal barré s il s en présente

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le wynn's n est pas fait pour proteger de la casse moteur, ce n est pas le but
c est un agent lubrifiant, il permet que ca glisse mieux
et il "colle" au parois, rattrapant les petits jeux, donc, ca augment la aussi les perfs et fait baisser la conso et la chauffe


le xpower je n ai jamais essayé, je n en parlerais donc pas


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pour le wynns,

lire ceci :

"comment j'ai gagner 300TRMN est quelque kmh"
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... e=&topic_id=4918&forum=71

"Additif Winns super charge"
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... php?topic_id=339&forum=82

le wynn's que j' ai acheté c' est un "anti-usure moteur" donc je sais pas pour les pefs car sa a l' aire plus fait pour une bonne usure mais peut peut-etre aussi ameliorer le rendement.
je verais bien , leetait plus de proteger le moteur plutot que de le booster.
A+

désolé swakk, je n'ai pas vu que ca partait en vrille, j'etait au taf.
avant de partir, il y avait juste denis qui avait répondu, pas vu le reste.
sinon j'aurai calmé la chose

d aucune importance
moi aussi je n ai rien vu, je suis arrivé apres la bataille
ce n etait pas le message qui etait en cause, mais bien plutot un different entre personne qui semble se connaitre
pas grave

Bataille qu'il n'y a pas eu,

Je me suis juste fait largement insulter pour avoir sous entendu que sa clavette racing et l'excès d'avance étaient responsable de sa double casse vilo et que le wynns ne protégeais pas contre ca.

J'étais au boulot moi aussi et je n'ai pas eu le droit de réponse !