Il y a deux questions sur le sujet:

1) Bon j'ai freiner trop fort avec le frein arrière et le cable à sauter comment je dois faire pour le remettre il y a un petit tuto ? car j'ai jamais toucher c'est comme les cables de? je vais démonter les vis autour du compteur on verra!

2) Et puis je trouve un truc bizzare c'est que depuis que j'ai changer ma jauge a essence elle marche nikel mais quand je met la clée parfois elle reste en bas et je dois mettre un coup dans le compteur pour qu'elle remonte après c'est bon ça le fait plus c'est un mavais contact quelque part je pense mais je sais pas ou

C'est un frein a disques ou tambour, si c'est a tambour, c'est comme pour un velo

frein a disque a l'avant et tambour a l'arriere donc ou jepeux me procurer se cable que je crois qui ai cassé il faut que je vérifie mais il fait mauvais temp dehors

Comment je peux y arriver le plus facilement a ce cable ? et comment surtout le changerrrrrrrrrrrrr

oh c'est quoi ce bug ça me la déjà fait la réponse se valide pas j'appuis plusieur fois sur valider et ça me valide le message 50 fois

Ou alors t'as trop forcé sur l'apéro...
Pour les cables nforto en vends, avec la gaine et tout.
meme principe que pour le velo. grillé picolo moderation jesors

un verre de pastis de trop

le cable ne peux sauter, il est monobloc (gaine cable et arrets)
c'est comme un velo
verifie tes cables (oxydés, desserrés) que ton flotteur bouge bien (je pense que tu peux sauter cet etape) et au pire que l'aiguille de la jauge ne soit pas dure (en dernier si rien n'y fait)