Bonjour à tous!!!

quelqu'un utilise-t-il les amortos azote de Boosty?
Je voudrais juste savoir s'il y a une réelle amélioration par rapport à ceux d'origine de mon AZTRAL.
En même temps, je pense pas qu'on puisse faire pire, j'ai l'impression de rouler assis sur un tronc d'arbre (et pas du balsa)

Bon Nicolas j'ai craqué!!
je t'ai commandé les amortos azote. Je viens encore de me taper 40 bornes de tape-cul, ras le bol. J'espère que le jeu en vaudras la chandelle
au fait j'ai reçu mes premières commandes RAS! impec!
J'attends le reste...

Tu en es sur ??


Je ne comprend pas nicolas ne vend plus d'amortisseurs à l'azote

Je viens de voir sur son site

Ouais! Désolé j'ai mal interprété le descriptif des amortos de 350
de Nico.
Bon j'ai quand même commandé parce que "dur dur" c'est vraiment l'expression adéquat. La fourche passe encore, mais cumulée avec l'arrière, je joue à saute mouton

si c les chromes, ils sont parfait, un peut dur qt meme mais plus sympa, de plus la tenue de route en est meilleure

C'est bien des chromés dont je parle 40E pièce en 350 mm.
Merci pour l'info erick. Même un peu dur, je pense que sera moins pire que les miens. Je me demande même si ce ne sont des "factices" tellement ils sont inutiles et inefficaces.

Salut,

Il y a eu un post à ce sujet sur le fofo,

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... at&order=ASC&type=&mode=0

Perso je roule en jonway predator, le "successeur" de l' aztral, probablement même chassis...

La première bosse que j'ai pris, je me suis arrêté pour vérifier qu'ils n'avaient pas bloqué la suspension pour le transport.. mais non...

Comme je suis du genre poids plume (55kg) ben lene daigne pas descendre d'un poil à l'arrière quand je m'assied dessus..

Déjà que quand on le pose de sa béquille centrale, il ne descend pas non plus. Résultat, je roule en permanence à fond de suspension vers le haut et cela donne comme impression que les amortos sont soudés...

Ai fait l'essai, pris un copain 'normal' derrière et là la suspension descend d'un bon centimètre.

Il les fabriquent pour des sumos sans doute ou pour être chargés comme des mules....

J'ai donc opté pour les amortos de Burgmann. Ils doivent arriver cette semaine normalement. (des occases mais bon..)

Dès que ce sera monté, je vous tiens au courant...

En attendant, je perds mes plombages à chaque irrégularité du bitume.

Bonne route....

Je crois que Denis a mis ça, aussi, et d'occase, aussi (il a une casse de scoouts, près de chez lui ! ).

C'est vrai que c'est galère. Pour faire mon Lille-Dunkerque, de temps en temps, suis obligé de m'arreter, tellement,
- Une, ça chauffe (moteur)
- Deux, ça chauffe (mon c.l !)

Vais changer ça, au printemps.
Par contre, là, je ne regarderais pas à la dépense.
C'est pire qu'une heure sur le dos de ma jument !

A +

Moi j'ai les amortos du burgman ancien modele

réputés sois disant pour etre inconfortable

mais je les trouve super , faut vraiment un trou pour sentir,

Le nouveau burgman a des amortos encore plus souple

nouvel génération

Je l'ai testé en comprimant l'amorto sur le sol

beaucoup mieux

mais ils n'en n'avaient qu'un

salut barroudeur!
il me semblait bien avoir déjà lu quelque part que tu avais des amortos de Burgman. J'ai cherché un peu en occas mais j'ai trouvé peau de balle. Donc je me suis rabattu sur ceux de Boosty, les chromés en 350, car c'est les seul sur lesquels j'ai pu lire des commentaires satisfaisants. On verra bien...