Ayé j'ai presque fini de tout remonter avec mon mécano , d'ailleurs je redis haut et fort que les plastiques sont vraiment merdiques sur nos scoots.... et je vous parle pas des vis que nos chers compatriotes ont rentrés à coup de marteau....

Le bruit du nouveau pot est énorme!!! c'est la maréchaussée qui va être contente.....oups! on verra bien....

Je vous mettrai des photos et peut être un son de la bête.....

Le pied!

maintenant on veut la suite...

Ca va arriver t'inquiètes....

Par contre Swakk, j'ai eu quelques problèmes avec les couples de serrages que tu as indiqués dans ton best seller, notamment pour le moteur ou parfois tu annoncais 2.5kg et je pouvais pas serrer plus que 1.5kg (par exemple)....sinon nickel!

je mange et j'y retourne...pour faire les essais sur route ce coup ci!

Bon, voilà, je l'ai récupéré....premiers essais desastreux!!

Lebroutais pas de reprise pas de démarrage, bref un veau puissance 10!

Redémontage des carenages de la selle , afin de vérifier carbu, tuyaux, pompe dépression, filtre essence.!
Tout est ok!!!! là gros dilemme...

Démontage du filtre à air, toujours le fameux beeeeueueueuhh..... grosse colère me prend là!!! mais je décide de perseverer car je suis en vacances et ya pas de raisons que je ne trouve pas!!!!


Je débranche un tuyau allant à la boite à air, et là bien meilleure accélération...Je décide donc d'aller rouler, et là tenez vous bien, vitesse max 80km/h, je me fais doubler par une 49.9cc (kiter certes mais tout de même)...

je retourne à la maison, et là je retire complètement l'arrivée d'air au carbu!!!

Je repars sur une route extrêmement propre (hihihih), et là démarrage et couple de folie (malgrés des 13g en galets, rodage oblige), et une vitesse de dingue...plein vent un bon 100km/h sans forcer (3/4 de poignée)

Par contre maintenant j'ai l'air d'un con, je met quoi au cul du carbu?????

Les carbus de 30mm sont vachement demandeurs d'air, pouyaya!!!

salut, je ne connais pas le diametre entré d'air du carbu, mais peu etre qu'auchan ou carrefour par exemple, tu pourrais trouver ça!!! rayonbien sur.....

par contre , j'ai 2 questions:

de combien est le carbu d'origine?

pourrais tu nous renseigner sur ta consomation au 100?

MERCI D'AVANCE

Moi j'ai la soluce par un client, pas de coude à la pipe d'arrivée d'air, et un cornet au bout.

je rentre des cornets adaptés dans 2 mois, diamètre 48mm (donc adaptés au carbu de 30mm)., quitte à récupérer un petit bout de la pipe d'arrivée d'air, pour avoir un poil de longueur.

Effectivement le kit 59 et le carbu de 30mm, créé une très grosse aspiration, et le besoin en air est énorme !

les cornet c'est bien beau, mais non seulement cela fait plus de bruit( donc attention a: "nos amis les betes".....et ne sont pas etanche, risque de mauvaise combustion en cas de forte pluie, non?

Ben j'aurais aussi des cornets avec angle à 45°, et cylindre plastique autour pour protéger de l'eau !

Filtre métal sans entretien !

ok, ça c'est ce que j'appel une reponse

pense a nous faire suivre une photo peu etre

origine=24 + gicleur 103
cornet+boite autour carrefour en as des a 15 euros , reste a faire la boite