si je prend pas les 100KMH JE LE BRULE!!!!!!!!!!!

salut bon j'ai un 152QMI jonway YY125T-19 type equinox,

leest de tres bonne manufacture!

fiable!aucun probleme batterie ,alarme, demarage ou autre!

juste la visserie avait besoin d'etre revue!!

sinon hyper comptant.

ALORS VOILA!

LE RODAGE EST FINI!

j'ai changé dabord le cdi!: bref petite amelioration en monté regime rien de revolutionaire mais part plus vite!
60 KMH sur une longue course

j'ai changé l'arbre à came!:j'ai mis un A9 là vraiment revolutionnaire un gain impressionnant du couple et du demarage!!vraiment je le recommande !
80KMH RAPIDEMENT SUR DU PLAT ET MEME EN MONTE UN PTIT KIF!
100KMH SUR GROSSE DESCENTE

puis vario 115 ET GALET 11G: prout prout!
plus d'evolution! meme peche gueule un peu plus mais perte de vitesse de pointe!
70KMH SUR DU PLAT ET GALERE EN MONTé.

BREF POUR LE COUPLE ET PUISSANCE JE LE SENT LARGEMENT CAPABLE MAIS MEME EN DESCENTE JE LE SENT SE RETENIR !!

alors ajouter des pieces c bien mais jusqu'ou????

alors MA QUESTION AVEC UN KIT 150 CC PUISJE ESPERE 100KMH PLAT COTE DESCENTE BREF!!!

sui super enervé!!!

je veu rouler à 100KMH
EN MONTER EN DESCENTE SUR LEPLAT
100KMH ET EN Y ARRIVANT RAPIDEMENT!!!

reponse pas serieuse s'abstenir.

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tu sais sur le forum beaucoup n'arrivent pas à dépasser les 100 kms même bien bien kitté...
demande à review ou nounours, il te le dirons...
le 95 kms/h est il une fatalité!!!

deja si tu as perdu en pointe en bricolant le vario met des galets plus lourds

quasiment toutes les modifs augmente la puissance, mais pas le regime de rotation max
donc pas la vitesse... hé hé hé

la seul chose qui fait gagner de la vitesse c'est un rapport long (quand on a la puissance necessaires, sinon le moteur est trop faible pour arriver a monter dans les tours)
nforto en a commandé
reste a attendre qu'ils arrivent

Comme ça était deja dit et redis la plupart desgy6 monte d'origine a 80 -90 km/h on peut améliorer la puissance avec un arbre a came et quelques piece racing! après tout dépend du bon rodage que tu as fait donc chacun à une vitesse de pointe entre 80 km/h et 110km/h et selon le poid du scooter aussi, l'ekinox et lourd

un kit va t'améliorer encore la puissane au démarage et la peche en cote si tu veux gagner de la vitesse comme le dit swak il te faut un rapport long avec la puissance qui faut sinon tu avanceras pas

ou alors 2 eme solution change de scooter prend toi un kymco ou un sym qui sont pas mal et atteigne d'origine le 120 facilement avec unminimum de 12 - 13 CV et tu seras surtout en regle

Ce qui faut regarder c'est la puissance en cv du!

OK!!

merci pour vos reponses!

Alors finalement c'est quoi un rapport long j'ai rien trouvé en boutique sur gy6.FR.

je reve pas je cherche pas les 120KMH mais les 100KMH au moins.

alors c ou le rapport long je le monte et puis voilà suis deja super comptant de mon scoot!!vraiment hyper bon matos fiable!le plus important pour moi!


un proprio heureux!

Je te déconseille le rapport long et même si tu es kitté à mort, je sais de quoi je parle, mon Jmstar avait tout dessus jusqu'au carbu 30mm..

J'ai perdu, au démarrage, en couple et en pointe j'ai gané 3Km/h max et encore je devais alléger à mort le vario sans quoi il ne prenait pas les tours.. donc au final il était tjrs dans les tours pour pas grand chose et la consommation avait été revue de 1.5/2l / 100 de plus soit de 4L / 100 à 5,5l du fait que le vario avait du être bien allégé pour compenser..

Prend toi unde marque asiatique "Taiwanais ou Coréen", tu peux en avoir à très bon prix en occaz, le mien m'a coûté que 1150€ avec top case 44l et seulement 8200 bornes, il était en très bon état et il a pourtant 5 ans maintenant !!

Le rapport long c'est les engrenages qui transferent la rotation de l'embrayage à la roue, meme principe que les pignons d'un vélo...mais en général tu perds en pêche!!

Il existe un post sur ce forum à ce sujet:
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=16013#forumpost16013

le probleme avec l ekinox c 'est qu il est equipe d origine avec une courroie de 842 20 30 lorsque tu mets un vatio de 115 tu constateras que la courroie ne monte pas jusqu en haut il reste un bon demi cm qui ne sert a rien. Il faudrai trouver une courroie un tantinet plus longue qui monterait jusqu en haut la je suis sur qu on arriverait a gratter les qq kms /h qui manquent mais bon je cherche depuis un moment mais ou trouver cette courroie?

autre chose

le collecteur d origine est tres retrecie en sortie de culasse ce qui bride considerablement le pot avec un collecteur plus gros et un pot style NFORTO sans catalyse y a surement quelques chose a gratter la ( avec un silencieux gy6 j ai gratte 5 km/h en montée par rapport au pot d origine)

avec ton vario 115 , il te faudra remettre tes galets d'origine de 13 gr .

normalement avec ta config tu devrais passer les 100 ... et meme +... tu as kelque choses ki cloches....