Bonjour, j'ai un jonway YY125T moteur GY6, il a de la gueul mais "le ramage ne se rapporte pas au plumage..."
Qu'est ce que je peut faire comme prépa sur monau maximum.
EX:
- culasse grosse soupape
- AAC A10 ou A qu'est ce que le mieu
- ressort de contre poussé 2000 rpm ou 1500 rpm...
Bref je veu tous savoir et avoir une fusée....
Je voudrais savoir avec la prepa que vous allez mêtre, à combien on va maxi et combien de tr/m
la j'en suis à 95km/h et 6500tr/min
j'ai juste un vario maxi speed naraku, un filtre twister et un cdi racing avec une bougie ngk.
Que puis je rajouter pour le gonfler un max!!!!!!!!!!!!!???????
PS: j'ai peur de rien....LOL...

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tu peux tout changer
dans ton cas je te dirais de commencer par un aac a10 un carbu de 30 et une culasse grosse soupape + kit 59 mm

c'est koi un kit 59...???

c'est presque pareil qu'un kit 58.5 mais c'est plus embetant car il faut realeser les carters ;) lol

non le 59 ca passe
mais le probleme ne se pose plus car maintenant c'est des 58.5
c'est mieux car la jupe est plus epaisse, moins de risque de deformation

sinon si tu veut une fusée, attend un peut, les vols dans l'espace vont bientôt être possible pour le commun des mortels pour une somme de quelques million d'euro, et la c le grand pied!!!
:::arggggg j'ai chopé la baronattitude:::


//MODE défaitiste ON://
non plus sérieusement, tu peut gonfler au max tonmais attention a ta partie cycle qui n'est pas vraiment faites pour de grande vitesse de pointe(fourche,amortos,FREIN,et le châssis un peut juste aux soudures)

pour exemple, prend unemodifier tunnig ou rallye dans les règles de l'art et tu verra que rien n'est d'origine.
tout ca pour dire que le moteur est une choses, mais tout ce qui est autour doit assurer ta sécurité, donc fait pas de bêtises et pense au reste de la partie cycle.

//MODE défaitiste off//

salut,

tu veux plus de power???
tu veux pouvoir rouler à 130 sur l'autoroute?
tu ne veux plus te faire griller par des 50 cc boostés???

c'est super facile : change de scoot, et achete un X8, ou un X9 , un peugeot satellis compressor, un X-Max, un malagutti, un majesty...

bon c'est sur c'est légèrement plus cher...

mais là tout est prévu pour : freins partie cycle, etc...


désolé...

jusque a 95 / 100 c'est facile
apres tu es obligé de passer au rapport long
et la pour pousser la bete il te faut un GROS kit
sinon ca decolle plus du sol

accessoirement les x8 et x9 ne roulent pas a 130 d'origine
120 COMPTEUR il me semble
un gy6 en etat 95 réel (saufvraiment bizarres)

suis tout d'origine, et compteur 95km/h... je soupçonne un 85-90 réel ( pas d'outils pour mesurer réellement!!).... mais c'est un petit gabarit de scoot, comme le pilote ( moua!!)....

et oui comme moi, petitet petit bonhomme de 66kg, hihi ca aide