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probleme cdi naraku pour agility 125 |
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31/03/2008 15:46 Dernière connexion: 07/07/2011 14:07 Groupe :
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bonjour
j'ai un kymco agility 125cc tout d'origine. j'ai achetez un cdi racing naraku pour mon model.(plus 2000/min) resultat 10kmh en moins et des raté a bas regime. j'ai remis celui d'origine et la pas photo ça marche mieux. faut t'il achetez un autre cdi?ou regler le carbu ou les gicleurs? merci de m'aider. en fait avec tout d'origine je roule a 97 a 102 km/h et je voudrai bien rouler a 110kmh 115kmh. que faire pour que ça reste fiable. merci d'avance
Date de publication : 09/07/2008 21:11
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Re: probleme cdi naraku pour agility 125 |
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Semi-pro
 
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19/03/2008 18:49 Dernière connexion: 03/07/2011 07:14 Groupe :
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Salut,
Kymco en 125 ou 50 c'est du GY6 optimisé 9,7 cv stock contre 7,5 à 8 pour les chinois.Le cdi est un DC-CDI il existe des full compatibles avec toutes les versions de 50 à 125 . Je ne connait pas les perf du naraku mais peut etre qu' avec quelques reglages carbu ca peut le faire.Si tu prends 2000trs au ralenti c'est que l'avance est reelement optimisée et la courbe d'allumage deplacée. Alors bon tests et à plus.
Date de publication : 11/07/2008 18:10
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Re: probleme cdi naraku pour agility 125 |
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Accro
 
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Tu feras un très bon testeurs quand je recevrais les miens, très nettement supérieurs en perf que les Naraku (testé sur Kymco agility 50cc).
Mais un test sur 125cc serait bienvenu également ! 
Date de publication : 11/07/2008 18:53
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Re: probleme cdi naraku pour agility 125 |
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Accro
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02/04/2008 14:31 Dernière connexion: 24/05/2009 16:56 De Voiron (Isère)
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ne te fais pas de soucis j'ai l'impression qu'il vont etre sacrement tester et même avec des avis de tous
Date de publication : 11/07/2008 21:28
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Scooter JMSTAR Aguila 125
CDI Racing Amortos reglable Bougie NGK Vario NARAKU 115 Galet 11 gr Embrayage racing Ressort 1500 RPM Came A 10 |
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Re: probleme cdi naraku pour agility 125 |
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Groupe :
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si le cdi de mon echarm est en dc je veux bien tester aussi tes cdi dc
car mon premier cdi d'echarm est mort a 4000 km en italie alors je me sent pas trop confiant je prends les mesures dimanche je pense
Date de publication : 11/07/2008 23:05
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Re: probleme cdi naraku pour agility 125 |
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31/03/2008 15:46 Dernière connexion: 07/07/2011 14:07 Groupe :
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quand tu aura t cdi racing bleu,je ferai un test sur mon agility 125.
mais pour le moment le cdi naraku c 80euro perdu.
Date de publication : 13/07/2008 22:08
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Re: probleme cdi naraku pour agility 125 |
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Administrateur
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Groupe :
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cdi echarm = dc cdi
Date de publication : 13/07/2008 22:20
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Re: probleme cdi naraku pour agility 125 |
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31/03/2008 15:46 Dernière connexion: 07/07/2011 14:07 Groupe :
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ça veux dire quoi cdi echarm = dc cdi
que faire de mon naraku?je le revend pour un agility 50?
Date de publication : 13/07/2008 22:51
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Re: probleme cdi naraku pour agility 125 |
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Accro
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Swakk, tu aurais une idée sur la façon la plus simple de tester cdi dc ou ac, car il va falloir que chacun fasse ce test avant d'acheter un cdi !!!
Sachant que si la grande taille du cdi est une grande présomption de cdi en dc, ça n'est pas une vérité à 100%. La preuve, le cdi de Bruno sur son Qingji fait quasi 10cm de long, et est en AC ! Moi je ne vois que ça : tester sur la broche 12V du cdi, avec le voltmètre, moteur tournant, si on a 12V en DC ! Ou moteur tournant, débrancher le + de la batterie, et le régulateur. Si le cdi est DC, le moteur se coupera ! Pour Melvin : Ton cdi est en DC, et c'est donc pas le bleu qui ira pour toi (car AC= courant alternatif). Si tu le vends pour un Agility 50, tu risques de te faire appeler Arthur, car sont encore moins efficaces, que le cdi original débridé. A moins de trouver quelqu'un qui ne l'a pas débridé, dans ce cas il sera content. 
Date de publication : 14/07/2008 06:50
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