Bonjour à tous,

Voila mon problème:
Impossibilité de démarrer au kick ou au démarreur electrique.
Si j'essaye au kick, ca 'parle pas'
Si j'essaye au démarreur electrique: rien, aucun bruit.
Si j'essaye au démarreur électrique + chargeur de batterie connecté qui charge en même temps: un petit bruit clic-clic en provenance de dessous la selle.
Si j'essaye le démarrage à la télécommande tout se comporte normalement sauf que ca démarre pas.
Les phares marche, le klaxon aussi, l'alarme aussi...

J'ai lu un maximum de post ici et j'en ai essayé les recettes suivantes:
J'ai changé le CDI par un neuf...
J'ai changé la batterie (l'ancienne se vidait régulièrement, je la rechargeai sans problème puis pouf reste à 3 /4 volts...
J'ai changé la bougie par une ngk machin-chose...
J'ai shunté l'alarme (fil gris fil rose)...
J'ai du carburant...
J'ai prié...
J'ai pleuré...

En désespoir de cause je m'adresse à vous si vous avez des idées... je vous remercie par avance.
Bon week-end,
Jean-Pierre


PS: JMSTAR CJ12 4000 kms

salut
alors peut etre pourrais tu commencer par verifier si tu as de l allumage et si ton robinet a depression fonctionne!

Pour l'allumage c'est OK, j'ai appliqué la bougie contre le carter du moteur et je vois l'étincelle (c'est bon ca ?)
Pour le robinet je vais voir, merci bien...

Si y a aucun bruit de ton démareur c'est peut etre ton relais de démarrage ou ton démareur . trouve ton relais de démarrage dessus il y a 2 petits fils de branchés et 2 gros fils ,
des deux gros fils tu en débranches un et tu le faits toucher l'autre gros par intemitence de 2 secondes si ton démareur TOURNE avec un bruit normal c'est qu'il est bon .
et si ton scot démarre comme cela ça te dépanne .
et cela veut dire que c'est ton relais de démarrage qui est HS ou sur cette ligne cotacteur etc... pour cotroler ton relais regarde sur les 2 petits fils qui l'alimente si il y a du 12 V pendant que tu actionnes le démarrage .

question trés con : t'as changé la batterie ?

j'ai eu la meme chose : voltmetre sur batterie indique plus de 12 volts. au démarrage, tombe à 4.

charge toute la nuit : volmetre montre 12.8 v.
et au démarrage => rien !!!

en fait batterie HS alors que moi de 2 mois !

j'ai acheté batterie neuve.

j'ai fait out bien...

un mois apres : batterie HS... j'ai changé de marque , pris une 9 A ou lieu de 8A et depuis 6 mois : pas de pb !

NB : j'avais EXACTEMENT les memes symptomes que toi.

au oui, au fait, il m'était arrivé un truc con : en remontant la nouvelle batterie j'avais inversé des fils comme un con... di coup, ça marchait moins bien... vérifie on sait jamais...

tu as eu de la chance de pas flamber le regulateur en inversant
chez certain piaggio c'est immédiat
le jour ou ca tourne verifie que ca charge ta batterie entre 13 ET 14v
si c'est moins change le regulateur
et achete dans tout les cas une yuasa ou un bosch ou fulmen
mais pas une daube chinoise
ca change beaucoup a l'utilisation