méfiance, si vous devez démonter votre circuit électrique car les prise sont régulièrement semblable, donc marquez les avant de démonter, de plus méfiez vous se sont de vrai merde, les fils se déboite et donc risque de problème au démarrage
un des fil traitre le fils vers du cdi, les prises du starter et du démarreur sont semble donc risque d'inversion

le conseille donné est de mettre de la colle une fois sur que les cosse sont bien enfoncé

Une pochette de feutres indélébiles de 6 couleurs (dispo au Furet), un petit repère sur chaque connecteur, avant démontage.

ET, toujours scotch bien serré, au remontage.

J'ai ENTIEREMENT revu mon faisceau, après mon accident, il y a ... presqu'un an, déjà (Tain !!! Ca passe vite !).

A +

j'ai la manie de souder les parties vitales de mon faisceau et de la simplifier
soit la jonction du stator (bobine ht, capteur) au cdi
et du cdi a la bobine

pour les fils qui se sauve, je redresse leur ergos, je degraisse la fiche, je remet et je coule du silicone dedans pour etre sur que ca bouge plus

et j'accroche bien mes cablages pour qu'ils ne bougent pas et ne tirent pas