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meme panne que bt49qt-9 |
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20/04/2011 10:51 Dernière connexion: 10/09/2012 20:22 De saint nazaire
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re salut,
qu'es ce qu'y passe du temps sur le forum ! je viens de decouvrir que bt49qt-9 avait eu le meme probleme que moi en 2008 j'ai fait exactement la meme chose que lui pour finir j'ai remplacé la bobine ainsi que l'anparasite , le fil PA et la bougie pour lui çà à été la solution hélas pas pour moi ! vacherie de vacherie ! si vous avez une idée ? bye
Date de publication : 10/06/2011 23:04
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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20/04/2011 10:51 Dernière connexion: 10/09/2012 20:22 De saint nazaire
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rerere
calage des que le moteur commence à etre chaud yes ! defaut d'allumage ? stator peu etre ? bougie ngk neuve carburation verifiée , reverifiée et renettoyée les membrannes sont neuves pour les 2/3 et verifiées pour le reste pas de prise d'air essai avec bouchon d'essence ouvert essence neuve filtres air et essence neuf pompe a essence neuve bobine , et fil , plus AP neufs jeu aux soupapes pas verifié et pas fait en chantier prochainement merci bye
Date de publication : 11/06/2011 23:51
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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13/01/2010 10:01 Dernière connexion: 10/07 09:55 De Tanza, Cavite Philippines
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Salut,
jeu aux soupapes pas verifié et pas fait Ben voilà, tu as trouvé.... C'est archi-connu et on en a déjà parlé moultes fois sur le fofo... hein Jo?  O+
Date de publication : 12/06/2011 08:03
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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20/04/2011 10:51 Dernière connexion: 10/09/2012 20:22 De saint nazaire
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salut kerbé,
ben ce matin , je m'y suis collé aux soupapes resultat ; pas de jeu a l'admission meme ma cale la plus petite de 0,04 ,ne passe pas !!! 0,10 a l'echappement par contre bon je me fie a l'ouverture de l'arbre a cames pour regler le jeu habitude de faire comme çà depuis un bail je controle apres les reperes sur le volant mais comme il y en a 4 1 T , 1 F et 2 autres non repérés le T c'est le PMH donc leu je le verifie a ce moment la puis je refait un tour complet , et re calage on serre le tout puis on refait le tour et re re verif au passage en demontant le couvre culbus j'ai eu du mal avec la boulonnerie on aurai dit que j'amais cela n'avait été demonté vis nickels , et propres et le genre de truc que quand une vis n'a jamais été demontée tu sent çà a la clé les joints nickel aussi il a 15 000 kms , et plus de jeu sur une soupape çà expliquerai peu etre certaines choses ? sur une ancienne honda 250 K 2 , j'avais déja vu çà elle avait 32 000 kms et le jeu n'avait jamais été fait non plus et il y avait encore un peu de jeu !! bon j'ai pas remonté encore mon fourbi car j'ai un doute sur un post j'ai lu 0,10 mm partout et hier on m'a dit 0,08 a l'admission et 0,10 mm a l'echap pour vous ?? photos ; Joindre un fichier:  SDC12835.JPG (105.61 KB) SDC12841.JPG (181.36 KB) SDC12847.JPG (153.70 KB) SDC12850.JPG (160.31 KB) SDC12854.JPG (129.42 KB) SDC12862.JPG (131.87 KB)
Date de publication : 12/06/2011 10:34
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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20/04/2011 10:51 Dernière connexion: 10/09/2012 20:22 De saint nazaire
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re,
je viens de trouver sur le forum intake : 0,1 mm exhaust : 0,1 mm une mine ce swak ! merc bye
Date de publication : 12/06/2011 10:43
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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28/10/2010 07:34 Dernière connexion: 04/03/2018 08:19 Groupe :
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TATATA , Je te l'avais dit pour SWAK
Date de publication : 12/06/2011 11:08
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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Tu as le systeme de dépolution sur ta culasse !
Date de publication : 12/06/2011 11:12
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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20/04/2011 10:51 Dernière connexion: 10/09/2012 20:22 De saint nazaire
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salut ano,
yes pour swak! depolution euh , oui le machin qui sort par un tuyau çà doit etre çà ! une raffinerie ce moulin ! bye
Date de publication : 12/06/2011 11:40
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Re: meme panne que bt49qt-9 |
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Bon, alors, tu testes ?
Impatients, nouzôtes !  Bye.
Date de publication : 12/06/2011 12:00
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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