hid c est une lampe qui eclaire mieux
(High intensity Discharge)
35w sont cense eclairer comme 100 w
temperature de couleur 3500 K

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bonjour

je ne sais pas si c'est une bonne idée, c'est un tiers du prix du scooter

http://www.xenon-hid.net/xenon-hid/si ... 083B0603DC1256E230046F389

le moins chere que j'ai trouvé:
http://www.hidstores.com/-p-64.html

50 euros le kit H4 pour moto


petit layus sur le HID

http://www.lighting.philips.com/fr_fr ... r_fr_car_lighting&lang=fr


sinon cela a l'air vraiment prometteur

on peut en trouver parfois pas trop cher sur internet
sinon peut etre tenter une recup comme la ?
mais c est vrai que ca perce le porte monnaie encore mieux que les tenebres !!

il y a des kit pour 99 euros . les seuls problemes :

le scooter produit il assez d'amperage ??
le prix est elevé !!
les optiques peuvent suportés la chaleur ?? ne pas oublier la qualité des plastiques sur nos scooters qui est Bof bOf !!
et adapter les ampoules plus chaudes sur quel embase ?

a puissance equivalente ca chauffe moins et ca eclaire plus

tondelivre au moins 75w pour les optiques d origine (2*35w il me semble)

donc niveau electrique tout va bien

billybob si je m'en rappel bien ? a monter une 50w sur son phare et le plastoc a pas fondu, mais bon , a longue echeance je parie pas la dessus

mais des 30 w environ le ferais tres bien

50w*2 par contre non

Sans oublier que c'est très gênant pour les autres conducteurs....

ma fois, si je peux avoir l occasion de faire autant mal aux yeux auxque ce qu'eux me font, ca ne peut etre tout mauvais
parcque moi quand je vois unej'enleve les pleins phare, quand je roule derriere quelqu'un aussi
mais ce reflexe n'est pas donné a tout les automobilistes malheureusement

bien reglé il n'y a aucune raison
apres evidement, mal réglé et les optiques faisant des signaux lumineux aux soucoupes volantes, ca peut etre plus problematique que nos phares eclairants tout jaune

Bonjour à tous. Je n'ai toujours pas acheté demais celà va venir, c'est pourquoi je suis toujours attentivement le forum même si actuellement je suis très pris par ma palombière..
Tout d'abord, Dark, le kit H4 que tu as trouvé n'a qu'une ampoule xénon, et l'autre classique : un code et un phare. Par contre en H4, il existe du bixénon: la même ampoule fait code et phare par un jeu de va et vient dans le tube. Ce kit se trouve entre 18 et 24 Euros + 25 de frais de port. Voici le lien :
http://stores.ebay.fr/diane-shop_Car- ... bZ112312919QQftidZ2QQtZkm
D'autre part, la plus grosse puissance d'éclairage est donnée par les ampoules 4100°K (lumière du soleil) : 3200 Lumens pour 35W consommé. Les meilleurs H4 iode donnent 1550 Lumens. Par ailleurs le xénon ne chauffe pas de la même façon que le néon qui fonctionne sur le même principe.

Assez d'accord, pour une énergie consommée (donc en watts), l'énergie part quelque part, soit en éclairage, soit en chauffant .

C'est pourquoi les néons chauffent très peu, ils éclairent beaucoup.

Donc pour une énergie de 35 watts, plus on obtiendra de lumens, obligatoirement, mois cela chauffera !

C'est mathématique.

merci pour le liens tres interessant, tu peux meme le rajouter dans la rubrique liens