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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
contenu dc cdi standard |
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Administrateur
 
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Niveau : 71; EXP : 82
HP : 708 / 1770 MP : 4574 / 102472  |
pour ceux qui se demande pourquoi c'est plus gros
model utilisant la toute derniere puce chinoise de gestion d'alluage Joindre un fichier:  69_4850_5.jpg (161.76 KB)
Date de publication : 11/05/2008 09:54
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manuel pour gy6 + qmb 139
Toutes les pièces détachées pour scooter Chinois chez Boostycom : https://www.boostycom.fr |
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Re: contenu dc cdi standard |
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Modérateur
 
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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Niveau : 43; EXP : 28
HP : 0 / 1057 MP : 1015 / 52890 |
Quand je pense que tu n'as que des "rudiments" en électronique!! Joli schéma électrique!!
Date de publication : 11/05/2008 09:57
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: contenu dc cdi standard |
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Administrateur
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Niveau : 71; EXP : 82
HP : 708 / 1770 MP : 4574 / 102472 |
il ya a méprise
ce n'est pas de moi mais je peux faire le meme lol ce qui me manque c'est de la théorie...
Date de publication : 11/05/2008 15:16
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manuel pour gy6 + qmb 139
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Re: contenu dc cdi standard |
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Semi-pro
 
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19/03/2008 18:49 Dernière connexion: 03/07/2011 07:14 Groupe :
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HP : 0 / 210 MP : 36 / 10492 |
Mille merci pour les DCistes...enfin je vois sans
comprendre mais il y a effectivement un petit transfo dans le cdi .Sur un autre post tu montre un cdi (tout en chinois...ZUT.....meme mon traducteur informatique (systran) cale et délire mais bon). NFORTO il nous faut ce genre de truc + une culasse 4 soupapes. J'ai des potes en concession ducati qui se lance dans le  chinois le marché est enorme. 
Date de publication : 12/05/2008 11:26
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Re: contenu dc cdi standard |
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Administrateur
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Niveau : 71; EXP : 82
HP : 708 / 1770 MP : 4574 / 102472 |
les culasses 4s son trouvable, je ne sais si nforto va en importer
pas de pointe en plus generalement , mais une montée en regime plus vaillante d'apres les test le transfo sert a augmenté la tension car ces cdi la ne sont pas directement alimenté en forte tension ac par le stator mais en basse tension dc ... ca fait plein d'electronique sensible en plus
Date de publication : 13/05/2008 10:07
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manuel pour gy6 + qmb 139
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