comparaison des pieces d origine et des pieces améliorées
remarqué la taille des soupapes de la culasse,, si votre piston n'a pas de decoupe dans la tete, elles percuteront celui ci
les lobes de l'arbre a came sont plus haut, et décalé, j'ai verifié, le temps de balayage (admission et echappement) et d'ouverture est plus important, de meme que l amplitude

pas de photo du cylindre qui a gaché mon plaisir, sachez que meme sans segments il ne coulisse qu'en tapant dessus dans le cylindre, et ce a l'huile siliconne

sur la culasse le petit bout d'aluminium qui sert a fixe un depolueur, il faut le couper pour remettre le cache



la bielle coté piston est a palier, pas de cage a aiguille, je n'ai pas pu verifier coté villebrequin, c 'est pas super coté perf et ne pardonne en cas de mauvaise lubrification

Bien joue swakk... moi j ai betement oublie de faire un comparatif en photo avant de monter le kit...

On voit bien la difference comme ca!