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Anonymes
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**** A.V.E.C ou sans **** |
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Buck a toujours des petits tours dans son sac et vous propose de découvrir aujourd'hui l ' A.V.E.C .
donc , je n'ai rien inventé mais j'ai appliqué . je vous donne une petite adresse qui vous sera tres instructif pour faire des économies , carburant et autre . pour 50 euro vous pourez fabriquer pour votrele boitier pour le carburant E85 . . des pompes sans energie . des toilettes sans eau recyclage.... etc . le lien : http://www.nrjrealiste.fr/index.html bon nous c'est "AVEC" qui nous interesse . il s'agit de créer une turbine pour faire entrer l'air dans notre moteur en tournant . en premier voici le model : Les trais ROUGE sont à découper, les parties en VERT sont à supprimer, les traits bleux sont à plier à environ 120°. Une fois découpée enroulez la plaque sur un support cylindrique pour former et fermer le tube. Introduisez l'AVEC dans la pipe d’admission en repoussant les bords contre les parois. il suffit de reduire l'image avec une program foto ou traitement image . phtoshop , paintshop , foto filtre ( le plus facile ) . sachant que la longeur de l'image correspond au périmetre interieur de votre tuyau ou vous allez placer l' "AVEC" . |
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Anonymes
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Re: **** A.V.E.C ou sans **** |
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voici le model deja ré-ajuster pour votre scooter Ekinox ( alien , LB 125 et autre dénomination ) .
il faut l'imprimer en taille réelle , longueur 14.1 cm (utiliser photo filtre) . Joindre un fichier: AVEC-ekinox .jpg (27.71 KB) |
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Anonymes
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Re: **** A.V.E.C ou sans **** |
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une fois la découpé , appliquer le sur la plaque et faite le contour . utiliser un feutre ou feutre pour cd ( ca ecrit mieux )
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Anonymes
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Re: **** A.V.E.C ou sans **** |
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vous decoupez tout ca avec une bonne cisaille ou des ciseaux special bricolage .
vous obtiendrez alors ceci . |
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Anonymes
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Re: **** A.V.E.C ou sans **** |
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ensuite , a vous de trouver un tuyau de 40 a 45mm de diametre ou vous pourrez enrouler le morceau decoupé afin de lui donner la forme voulu .
je vous conseille ensuite d'utiliser un rilzan (serre flex , collier plastique ) pour le maintenir fermé pour lui faire une petite soudure avec de l'étain . un petit coup de lime pour affiner la soudure . |
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Anonymes
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Re: **** A.V.E.C ou sans **** |
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maintenant , a l'aide d'une pince a bec , formé les ailettes pour obetenir cela . ne pas couder en coude droit . couder les aillettes en courbes afin d'obtenir une circulation d'air et non une cassure . courbez les ailletes de facon a respecter le sens de l'air pour créer un tourbillon dans le sens des aiguilles d'une montre .
donc veuillez a placer en place votre "avec " dans le bon sens . |
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Anonymes
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Re: **** A.V.E.C ou sans **** |
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puis courber de facon plus prononcé . courber aussi les petite embase pour la retenue de l' "avec " dans le conduit d'air .
en version finale on obtient cela : Joindre un fichier: avec 012.jpg (86.12 KB) avec 011.jpg (115.52 KB) avec 010.jpg (65.76 KB) avec 009.jpg (70.77 KB) |
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Anonymes
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Re: **** A.V.E.C ou sans **** |
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Pour les questions d'economie de carburant : vraiment j'en sais rien . Pour la question Perf : j'ai pas le temps de passer ca au G-tech vu mes différents projets , mais j'ai remarqué une legere augmentation du régime du ralenti que je confirme .
si vous cherchez sur ebay : la piece est vendu entre 15 a 40 $ usa . Compter une heure de travail , si vous etes doués , sinon 2 heures pour un débutant merci BUCK ... |
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Anonymes
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Re: **** A.V.E.C ou sans **** |
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montage :
a placer simplement dans le tube . a vous de voir si vous décider de courber les ailettes de retenu ( pas obligatoire , tout dépend de votre configuration ) . |
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