je vous propose ce petit tutoriel en image
sur la depose des carénages de votre EKINOX,
ceci afin d'acceder à la partie moteur.

les outils necessaires sont:

- tournevis cruciforme
- tournevis plat
- clé à cliquet
- douille de 8
- douille de 10
- douille de 12


les photos sont centrées sur un coté,
mais bien sur, le démontage est le meme des 2 coté du scoot,
sauf photos additionnelles.

il faut entre 30mn (pour les habitués)
et 1h30 (pour les novices) pour demonter ces carénages.

Joindre un fichier:

---

  DSC00680.jpg (157.34 KB)


  DSC00681.jpg (126.35 KB)

depose de l'habillage:

Joindre un fichier:

---

  DSC00682.jpg (120.53 KB)


  DSC00683.jpg (98.96 KB)


  DSC00684.jpg (98.45 KB)


  DSC00685.jpg (89.22 KB)


  DSC00686.jpg (120.08 KB)


  DSC00687.jpg (110.44 KB)


  DSC00688.jpg (119.28 KB)

depose des capots latéraux:

Joindre un fichier:

---

  DSC00689.jpg (92.38 KB)


  DSC00690.jpg (107.78 KB)


  DSC00691.jpg (119.09 KB)


  DSC00692.jpg (121.13 KB)


  DSC00693.jpg (115.11 KB)


  DSC00694.jpg (116.39 KB)


  DSC00695.jpg (130.26 KB)


  DSC00696.jpg (117.37 KB)


  DSC00697.jpg (118.31 KB)


  DSC00698.jpg (117.82 KB)


  DSC00699.jpg (106.90 KB)


  DSC00700.jpg (112.84 KB)


  DSC00701.jpg (115.18 KB)


  DSC00702.jpg (130.76 KB)

on commence à demonter le tunnel / repose pieds:

Joindre un fichier:

---

  DSC00703.jpg (119.16 KB)


  DSC00704.jpg (119.87 KB)


  DSC00705.jpg (117.65 KB)


  DSC00706.jpg (116.79 KB)


  DSC00707.jpg (119.19 KB)


  DSC00708.jpg (116.61 KB)


  DSC00709.jpg (114.12 KB)

bon,

là je crame, il fait 29°c,
et ça grimpe encore !!!!!

une pause s'impose !!!

et je mets dans lace formidable 3eme album des NICKELBACK,
"all the right reasons"
c'est pour moi le meilleur des 3 albums !!!!

si vous aimez le rock et le gros son, foncez !!!!

Joindre un fichier:

---

  DSC00711.jpg (103.38 KB)


  DSC00712.jpg (102.19 KB)

je vous présente les 3 vis "salopes":

elles fixent le capot de tunnel par l'interieur...

si vous oubliez de les enlever,
vous cassez tout !!!!!

Joindre un fichier:

---

  DSC00716.jpg (100.12 KB)


  DSC00717.jpg (119.44 KB)


  DSC00718.jpg (79.05 KB)


  DSC00719.jpg (80.32 KB)


  DSC00720.jpg (115.62 KB)

ca y est :
enfin la depose du tunnel / repose pieds:

Joindre un fichier:

---

  DSC00721.jpg (114.33 KB)


  DSC00722.jpg (121.88 KB)


  DSC00723.jpg (134.47 KB)


  DSC00724.jpg (94.26 KB)


  DSC00725.jpg (129.75 KB)


  DSC00726.jpg (125.93 KB)

depose de la boite à air:

Joindre un fichier:

---

  DSC00727.jpg (124.18 KB)


  DSC00728.jpg (113.74 KB)


  DSC00729.jpg (105.35 KB)


  DSC00730.jpg (112.20 KB)

depose du bac sous selle
(sans depose de la batterie: je souleve le bac et je le met en travers sans l'enlever completement.),

depose du réservoir,
(n'oubliez pas de vider le reservoir !!! )

et....

ben voilà, vous avez accés au moteur et au carbu.

le remontage se fait dans le sens inverse de ce tuto.

à bientot, et bonne bricole !!!

Joindre un fichier:

---

  DSC00731.jpg (110.31 KB)


  DSC00732.jpg (100.06 KB)


  DSC00733.jpg (105.96 KB)


  DSC00734.jpg (119.89 KB)


  DSC00735.jpg (120.78 KB)


  DSC00736.jpg (87.71 KB)


  DSC00737.jpg (105.52 KB)


  DSC00738.jpg (105.09 KB)


  DSC00739.jpg (90.49 KB)


  DSC00740.jpg (123.55 KB)


  DSC00741.jpg (141.69 KB)


  DSC00742.jpg (106.58 KB)


  DSC00715.jpg (117.36 KB)


  DSC00713.jpg (95.48 KB)

magnifique reportage photo!! respect!!

Par contre j'imaginais pas un tel travail!!