Bonjour, voila je me retrouve en galere pour la premiere foi avec mon aprilia sr kité 80 je l'ai acheté comme ca mais je n'y connai pas grand chose en mécanique et aucun magasin ne veut me le prendre... premierement alor que je roulai lea commancai a faire un bruit énorme puis s'est arrété, apres avoir ouver la boite a kick on a vu que la courroie était morte donc on la changé ,au dépar lea démarré direct puis jé eu une perte de puissance immédiate leétait comme freiné et faisai un bruit énorme avan de s'arrété completement et de ne plus démarré du tout . Merci de m'aider .

as tu controlé / démonté le vario et embrayage ou seulement changé la courroie .

La casse d'une courroie peut les détériorer et aussi abimer le vilo ,démonte et contrrole le vario et embrayage

enleve la courroie et la bougie et controle que le vilo tourne bien à la main

moteur piaggio, pompe a eau dans le carter moteur et pompe a huile a courroie non ?

c est une engeance

deja, il faut que, effectivement, tu redemonte, vire la courroie, regarde si ca tourne bien, (compression ok, ni trop dur, ni trop mou)
ensuite, si c est ok, ben, quand tu as changé la courroie, tu AURAIS DU, demonter le vario, l embrayage, tout nettoyé, demonter le cache de la pompe a huile, noté le sens et la position des pieces (y compris la bague sur le vario, sortir la pompe, nettoyé derriere, changer la courroie de la pompe, verifié autour de l axe qui entraine la pompe a eau (le meme que la pompe a huile, la qui continue,) que rien ne soit passé par la, que la pompe ne fuye pas, que ca tourne sans forcer...

voila, tu as un idée du job

si ca a serré (par manque de chance, d huile ou de refroidissement, c est piston cylindre

dans tout les cas, c est vitale de verifier le fonctionnement de la pompe a huile, (peux fiable) pompe a eau (peux fiable aussi) et mettre une courroie neuve apres avoir tout nettoyé parfaitement