moi ce qui me fait rire sur les lx, c est qu en 125 quasiment personne ne change la bougie, meme pour les revision
parcque sur les piaggio monocoque acier, elle n est pas réellement acessible, t y passe une heure, et la plupart du temps, le gars avant toi la mise en biais et a niqué le filetage
sinon, ils ne l importe pas, parcque il y aurais un marché gris des pieces detachées en provenance d inde, et qu elle doit etre plus robuste , necesssiter moi d heure de maintenance pour enrichir le concessionnaire et etre moins pleine d electronique foireuse, parcque ca n'aime pas les trous dans la route, la poussiere, la mauvaise essence, la chaleur , et la mousson