Marche sur moteur piaggio liquide et air, adaptation electriques a prevoir
Aec 302 c

OK , merci j'ai bien noté la reference,

Mais sur quel modele de scooter est il posé d'origine ??

Vespa 125 air je sais plus lequel..

Bonjour,

un cdi racing sur x9 cela apporte quelque chose? Car si je rupte à 10500t/m celui ci irai plus haut encore?

Si lec est de casser ton moteur, malossi en vends des pnp sans rupteurs...
C est deja trop haut pour etre soutenu longtemps
Un cdi racing genre les malossi t apporte un peux plus de peche, une montee en regime un peux plus rapide et un chouillat de vitesse en plus
Rien de transcendant, moi je les uti.ise comme remplacement de cdi d origineen panne, parcqu ils sont fiable et sans immo qui deconne et coute cher, pas pour les perfs.... Parcque ca le vaux pas

Oui sur le X8 et X9 le CDI est avec immobilizer,

on peut poser le CDI Malossi sans immobiliser mais faut refaire une partie du cablage du cdi/neiman, il faut tout repérer et s'y connaitre un peut dans tout le système d'allumage

Mais tu peux poser le CDI Malossi avec immobiliser sans aucun probleme,

les 2 de Malossi sont sans coupure rupteur , donc attention à la casse

ça tourne déja assez haut et l'avance est déja je crois à 30 ou 32°

D'ailleurs SWAKANOBY avait déjà dit que seul Piaggio osait mettre autant d'avance

Mais ça ne casse pas

L'immobiliser est une très bonne sécurité anti démarrage ,même si le bloc est cassé et s'ils bidouillent les fils ça ne démarrera pas car c'est la reconnaissance de la clé par le transpondeur qui donne l'ordre de démarrer.

SWAK tu me corrige si c'est pas tout à fait cela!!!!

Ok, j'en résume que le cdi d'origine est déja très bien...
Merci de tous ces détails, aucun forum ne possède autant de connaissances que gy6
Bravo plus plus, quoi que je me rappel, j'avais déja donné l'idée un coup de mettre du x power dans l'huile de nos moteurs, j'avais essayé + 10km\h
Après de nombreuses personne l'avais essyé niquel...
Mais je ne tente pas sur mon x9 déja ca roule très bien...

Tt les cdi malossi sont sans immobiliser de merde
Mais comme les cablages sont differents ils vendent des cdi pour vehiculenavec immobiliser et vehicules sans immobiliser
Si tu met un cdi pour vehicule sans immobiliser sur un qui en avait un, ca demarre mal et ca cafouille a fond, parcque dans ce czs tu doit recabler

Tu arrache le cache, plug un autre cdi et ca pazrt...
De tt maniere les scot sont voles par enlevement, pas en faisant le neiman...
Es piaggio a carbu, je peux meme les faire partir en branchant une fiche en sortie de stator munie, avec un petit boitier contenant ce qu il faut, juste le nziman a casser
La seul secu c est l injection codee, ca oblige a enlever le vehicule...

Bonjour,le cdi de mon xevo125 est bridé à 9000 tr/mn,est ce que je peux le débrider, car les CDI malossi ne se montent pas (connecteur différent)?
Merci d'avance.