Bonjour,

J'ai reçu ce jour le cdi et la bougie ngk que j'ai commandé a gy6 je change le bougie et le cdi ledémarrage tourne environ 5 minutes le temps que je me change pour aller faire un essai et je ressorteteint. J'essaye de redémarrer impoossible le moteur démarre pas (démarreur fonctionne pas de pb) je regarde la bougie ngk pas de pb non plus mais impossible de redémarrer. Je remet l'ancin cdi et la démarrage 1/4 de tour. Je remet le neuf et rien a faire.

Qu'en pensez vous ?

Le cdi est défectueux ça peut arriver car c'est une pièce éléctronique va savoir pourquoi peut être il s'est court circuité.

Moi j'ai le cdi d'origine et ça marche bien, je pense que tant qui marchera je le changerais pas car comme j'ai déjà dit je veux un scooter pas pour faire la course. je le laisserais entièrement d'origine et je changerais les pièces qui s'useront. Quand j'etais gamin j'avais des potes qui touché sans arrêt le moteur du scooter et bien il était tout le temp en panne.

Et moi qui avez pas beaucoup fait de modif et bien j'etais jamais en panne.

d'accord ca pourrai expliquer qu'il a démarré une fois pdt 5 mintes et qu'il a calé et impossible de redémarrer ?

et en mettant l'ancien ca fonction

Alors fait le test tu regardes si il y a l'étincelle à la bougie quand tu démarres si il y a rien c'est que c'est le cdi, j'aurais dis de regarder la bobine mais si tu démarres avec l'ancien c'est que c'est bien le cdi qui a cramer.

Il faut que tu fasse sonc le test de l'étincelle c'est le mieux a mon avis tu auras rien donc tu as le démarreur qui tourne pour rien.


En tout cas tu es la premiere personne que j'entend qui a eu un problème de cdi de ce genre

ah oui je suis dégouté je viens de rentrer la je vais aller re essayer pour voir ce que ca donne

Oui ça arrive, il n'est pas forcément nécessaire que le cdi soit vieux (très usagé), il peut être de piètre qualité et ce, même étant neuf... Mais bon, c'est pas forcément ça dans ton cas..

donc la faut juste que je vérifie si j'ai l'etincelle avec le nouveau cdi ?

Par déduction, quand je relie ton premier post, j'en déduit que le nouveau cdi a un problème étant donné qu'avec l'ancien ça fonctionne (démarre) bien....

Tu en penses quoi n forto ??? As-tu déjà rencontré ce genre de problème avec un client ??

oui voila bon la bougié cé ok j'ai mis la ngk :

je récapitule

j'ai mis le nouveau cdi demarage nickel
je laisse chauffer 5 minutes je vais me cherche une veste pour faire un essai je ressort calé

impossible de redémrrarer je remet l'ancien cdi ca demarre

je remet le nouveau ca démarre pas