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Moteur de démarage
#1
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Bonjour,

Voilà depuis hier, mon moteur électrique de démarrage à tendance à ce "coincer", on sent encore qu'il reçoit du courant et qu'il essaye de tourner, mais n'arrive pas à démarrer le scooter, ayant comme un problème de puissance!! C'est un Revatto URBA GT 125.
Je pense donc changer celui-ci!! Si quelqu'un pouvait me dire ou il se situe au juste!!

Merci d'avance.

Date de publication : 16/03/2010 21:23
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Re: Moteur de démarage
#2
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salut.

le truc "de base", genre revue technique ( merci, oh grand swackanobi!!).........

http://swakkanobi.free.fr//pdfs/leliv ... _Mise%20en%20page%201.pdf


pour ton souci, peut etre les charbons collés?

Date de publication : 16/03/2010 21:37
Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: Moteur de démarage
#3
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Date de publication : 16/03/2010 21:38
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Re: Moteur de démarage
#4
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ça arrive aussi avec une batterie faible.......

Date de publication : 16/03/2010 21:39
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Re: Moteur de démarage
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Ouaips !

Batterie faible, ou cosses des gros cables mal serrées.

A +

Date de publication : 17/03/2010 07:05
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: Moteur de démarage
#6
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bonjour,

avant toute chose verif de la batterie
le niveau d'électrolite et la charge


Date de publication : 17/03/2010 12:45
En essayant continuellement on finit par réussir...donc plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse
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Anonymes
Re: Moteur de démarage
#7


ou les contacts de puissance du relais qui sont charbonnés

et oui à chaque action du relais , étincelles sur les contacts

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Re: Moteur de démarage
#8
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batterie
mauvaise masse
oxydation
joint du demarreur hs, de l huile est rentré dedans (super courant)
charbon hs
vis du demarreur (qui tiennent le corps) mal serré, du coup le rotor est en biais
le plus simple c est de le sortir, le faire tourner a la main
il ne doit pas etre dur

Date de publication : 17/03/2010 20:40
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Re: Moteur de démarage
#9
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Merci pour toutes ces subjections...
Je vais m'y pencher sur chaque...

Date de publication : 18/03/2010 01:56
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Re: Moteur de démarage
#10


Et attention , pas de chargeur depour la batterie

ducar trop fort ampérage de charge

vaut mieux un petit trés faible et laisser plus longtemps en charge

exemple batterie de 7 amperes

si ton PETIT chargeur à une puissance de 0,5 milliamperes

tu divises 7 par 0,5 = 14 heures
si ta batterie était completement déchargée, et tu controles au pèse acide ou testeur spécial de temps en temps

Mais si tu as un chargeur de voiture

exemple 4 AMPERES de puissance

7 divisé par 4 = 1 h 3/4

mais c'est pas bon car trop puissant et rapide

va trop chauffer ta batterie et HS ensuite

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