sur une voiteur, petite ou grande, il faut etre deux pour faire la purge des roues, a moins d'avoir un appareil de purge ou la tu peut le faire tt seul.

fait toi aider par un pote mécano, tu doit bien avoir ca dans tes connaissances.

Oui j'ai vérifier le liquide de frein car c'etait le plus rapide je croyais qui en avait plus seulement il est au niveau mais avec une mauvaise couleur surement trop vieux le liquide mais ça empecherais ça ?

Putain heuresmenet que je vous ai parceque pour trouver un forum mécanique c'est la merde surtout sur c'est bagnole

demain apres midi je prend des tof ça sera peut etre plus clair

oui, plus assez de pression dans le circuit, le liquide est cuit

Pour le vidanger je dois proceder comment ? car sur le scooter je me rappelle avoir dévisser une vis sur les plaquette et ça a couler par la c'est pareil sur les voitures ?

Peut etre mes freins sont oxyder je viens de lire ça sur un forum

un piston est peut etre bloqué, mais la pédale n'irait pas forcement au fond.
plaquettes mortes, ca ferait du bruit...
faut vraiment examiner de pret a chaque roue pour trouver le probleme, et c'est le meme principe sur deux roues que sur 4

Citation :

oui exactement pareille pour les voitures tu a le même vis de purge voir photo ci-dessous

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Pour vidanger

une durite à la purge de la roue,que tu ouvres et tu laisses couler et tu peux pomper sur la pédale pour aller plus vite .

ensuite fermes tes purges
tu remplit ton reservoir lokeed

tu vas à roue arriere G tumets la durite sur la purge et qu'elle trempe (l'autre bout) dans un bocal avec du lokeed,
tu ouvres cette purge et tu vas pomper en regardant si toujours de l'air ,

quand plus d'air tu referme cette purge et idem roue arriere D

et idem à avant G et D

Ok j'essaie demain de changer le liquide vous savez combien de litre exactement pour changer tout le circuit dans une? c'est le DOT 4 ?