croit pas ca denis, c'est pas si simple de bosser avec les chinois, et nico tu peut me croire choisi les meilleurs, imagine les autres !!!!

Le problème c'est que 80% des usines n'ont pas de service export, et donc il faut passer par un négociant qui traite pour toi.

Runtong, est à ma connaissance le seul fabriquant de carbu avec un service export.

Mais bon, effectivement, si je n'ai aucun geste de leur part, ils iront se faire voir.

C'est bien compliqué tout ça

et ça veut dire quoi

on paye , on reçoit de la merde , et on peut rien dire ou faire

aucune garantie , aucun recours si livraison non conforme

les amortos au gaz bidon

les bras arriere sans les pattes pour le pot

les rutongs 27 défaut de moulage

avec des pieces internes introuvables NUL PART

et j'en passe

oui et tu sait pas tout. avec tout les vendeurs que je connais: nico, ken et founack, pas une commande n'arrive sans un souci dedans.

ta oublier les caches vario arrivés non peint et brut de moulage.
les compteurs digitaux qui ont une connections inconnu et qui ne garde pas l'heure en mémoire.
et j'en passe, la liste serait trop longue.

les adaptateurs pinces croco-allume cigare que je refait en ce moment, c'est ni fait ni a faire, soudures a chier et parfois meme pas soudé du tout

si les moteurs qu'ils vendent ont au montage autant d'attention que que les pieces détachées

et bien vaut mieux tout laisser tomber

parceque au final c'est nous au dernier maillon de la chaine qui sommes emmerdés

et pas les intervenants

Nico a dit :
Citation :

d'après la super formule pour calculer le diametre du carbu

je trouve pour un 80cm3
a 9000 tr/mn D=0,82xracine(80x9)=22.002
a 11000 tr/mn D=0,82xracine(80x11)=24.32

tes carbus de 22 ont l'air trés bien pour quelqu'un qui roule en 80 cm3

Le calcul doit être revu pour les carbu qui sont pas à dépression !!!