non rien de tt cela zero fuite car moi aussi je pensé que sa devait coulé ,ce week end je verifie la bougie,mais ce qui est zarbi c'est qu'il tourne nikel ,il faudrait que je regarde le starter a voir vos reponse sé peut etre lui qui deconne

c'était le tuyau/ressort qui n'était pas fixé parfaitement perpendiculairement au sol (sooct sur béquille centrale) au niveau de la fixation sur le moteur, coté gauche du scoot.

Perso chez moi un jour ce tuyau s'est percé. Le "purgeur" était mis à un angle trop prononcé et le tuyau a cédé.

Remède coupure du bout percé et position du purgeur sur un autre boulon du carter, plus haut.Le tuyau n'est plus tendu..

Symptômes, consommation haute et odeur d'essence à l'arrêt au feux... en roulant probablement aussi mais on ne le sent pas...

Lorsqu'on arrète le moteur, la cuve du carbu se vide puis plus rien...

Autre piste, le robinet à dépression (si tu en as un..)
Il laisse peut être filer de l'essence par le tube de dépression. mais là aussi ta bougie serait noire..

Avant ce test là, on se perd en suppositions..

Allez, dis nous la couleur de cette bougie..