Citation :
exta clair merci.

moi je dirais désaxée variable vu que un coup c'est à droite et 1/2 tour après c'est à gauche

Citation :

non dans ma commune y'a pas... va falloir rouler pour trouver ça

Merciii

vu que un coup c'est à droite et 1/2 tour après c'est à gauche

Donc ta roue est voilée.... ou ton axe tordu....

Pas de décalage du moteur....

Ah oui, avé la cifelle, faire le test puis tourner la roue d'1/2 tour.

Si idem déaxage ou décalage.

si différent (généralement le défaut s'inverse) il y a voilage.

Mais le voilage se voit simplement...

Sur béquille centrale, faire tourner le moteur pour que la roue tourne doucement, se mettre à l'arrière de l'engin et ... regarder.... les bords de la roue doivent rester en ligne.
S'ils se baladent de gauche à droite il y a voilage... jante ou axe.

Mêmes conditions, et regarder le centre de l'axe de roue (côté droit du scoot, sous l'échappement) le centre doit sembler immobile (il tourne sur lui même).
Si le centre décrit des cercles, l'axe est voilé.
Mais ça se sent en roulant aussi ça, le truc "twiste" de l'arrière... plus ou moins vite suivant la vitesse...

Voilà (si je peux dire... )

Bons tests...

O+

yep yep... vais tenter un démontage, on verra... glop lol

vais tenter un démontage,

Uh..?

Tu vas démonter quoi??

Regardes d'abord ce qui est faussé...

Ah oui, aussi, si les bords du pneus tournent "patate", regarde si la jante tourne rond ou pas. Il arrive (rare mais..)que le pneu se décale dans la jante...


O+

Un bête pointeur laser (le truc de démo), scotché sur un trusquin de mécano, le fait hyper bien, aussi.

Bye.