Ah ouais en fait vous êtes tous encore plus fous que moi :p

J'ai une autre question, j'ai reçu ce matin par FEDEX à 7h30 du mat' (lol) le nouveau VILO renforcé car le miens n'a pas tenu le coup sous le 180cc...

Bref, la question est en rapport puisque derrière le vilebrequin j'ai aussi un pignon emmanché !

Comment je l'enlève celui-là ? De la même manière ? Avec une presse ?? J'ai un arrache volant FACOM, et il vient pas ce foutu pignon !! :p

Si vous pouviez m'aider... et bien ça m'aiderai bien ! Lol

Salut'

Technique utile pour arracher faire exploser un roulement, un écrou ou pignon (c'est parfois possible, mais pas toujours. A chacun de voir et se faire son opinion !!! ).

Et petit soutient à Nico, en passant ;-)

⇒  Mécanique. Techniques Avancées : Vilebrequin, Roulement, Pignon de boite, Axe, Volant…

A plus,

En vous remerciant de votre lecture, et
Bonne route…

  Spiral

Comme d'hab, toute erreur, omission ou imprécision serait involontaire, ou le fruit de mon incompétence, de l'émotion et de mon empressement fébrile... Et hop, c'est dit  ;-)
Nous déclinons toute responsabilité quant à d’éventuelles erreurs, mauvaise utilisation, conséquences regrettables ou mauvaise interprétation de ce message, notamment les remarques à caractère humoristique...

Salut,

spawn94260, tu aurais peut-être du lire ceci pour la transmission longue (sujet épinglé)

Rapport 16x37 : le test !

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=6803&forum=70


Sinon pour la roue du vilo tu peux trouver ceci :

chez feu vert 18€ decolleur de roulement pour diametre 50 maxi




set extracteur de moyeu entre 9€ et 18€ sur ebay

http://cgi.ebay.fr/Coffret-Extracteur ... llage&hash=item29feb64a1b

http://cgi.ebay.fr/Coffret-Extracteur ... llage&hash=item2a0576df87








ou bien un arracheur facom dans les 150€ neuf, trouvable d'occaz sur ebay.
C'est quoi la réf du tien Denis ?

http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksi ... at_sel=See-All-Categories




A+

le mien est aussi un facom

tu le places bien droit

tu poses un collier autour des griffes pour qu'elles ne s'écartent pas

tu serres l'axe de l'arrache et quant tu es bien au maxi

tu donnes un bon coup de marteau sur le bout de l'axe de l'arrache

comment t'expliquer

c'est un peu l'onde de choc qui va faire sortir le pignon

je fait toujours cela aussi sur les volants moteur de hord bord

sinon ça sort pas

C'était pas un bout de bois, me souviens plus, une cale en métal peut être, bon je le referais en filmant, dès que je me remets sur le scoot.

oui mon étau, mâchoires de 25cm, avec l'aide d'un tube inox d'aspirateur pour faire une rallonge, ben il s'est tordu...

Sniffff

Quelques vidéos sur youtube, sur ce que je vais modifier sur mon scoot, c'est plus explicite qu'un tuto;...

Un tube inox d'aspirateur qui c'est tordu

surement c'est super fin ce tube d(aspirateur

Salut,

Ton étau ne devait pas être très costaud...

Chinois???

Si tu prends un Heuer, jamais tu n'arrive à le plier...

Oui, bon, ils sont "chers" mais incassables... tu aurais plutôt tordu ton tube d'aspirateur... ou réussi à emmancher les pignons..


O+

moi j ai de l etau belge (sans rire) trente ans qu ils prends des coups, rien n a bougé
et une fois bien serrés, les deux mors sont inséparables (je taquine, moi je veux l independance de la région nicoise)

oui il va falloir qu'on se débarasse de la colle sur loup

ils commencent à nous couter cher

trente ans qu il prends des coups

Le neuneu de service (moi) :

Un étau de mécanicien, c'est comme un marbre, on neJAMAIS dessus.

Bye.