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Re: préparation GY6 152 qmi en 200 cc |
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29/11/2011 19:54 Dernière connexion: 03/12/2019 19:16 De guilherand-granges
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reservoir 4L5
4litres pour 120 km oui 120 compteur, sinon l'aiguille sécrase contre la paroi ....mdr je pense qu'il pousse plus fort que mon GT car moins lourd
Date de publication : 18/10/2013 18:51
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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Re: préparation GY6 152 qmi en 200 cc |
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la durite sup est raccordé au cash oil
Date de publication : 18/10/2013 18:53
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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Re: préparation GY6 152 qmi en 200 cc |
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oui il a un look de vespa,un jour en passant devant une boutique de
 ma femme ma dit qu'il etait beau,la semaine suivante je l'achetais,et la elle ma dit il est beau mais j'aime pas les scooters...rend le.donc je l'ai gardé j ai fait 500 km pour le roder en 6 mois et j'ai commencer a reconstruire le moteur y a un mois. j'ai enlevé celui d'origine qui est de coté et j ai monté un moteur complet a l identique de mon GT.avec quelques modifs de plus
Date de publication : 18/10/2013 19:00
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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salut
quel est le type le system de la roue a l avant je trouve que c est pas comme les autres c est pas un genre de balancier il est beau elle n'aime pas les scooter encore bien que tu sois pas le scooter a plus
Date de publication : 18/10/2013 19:25
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patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
je fait des fautes d inattention on dira que c est la faute du clavier a pluche |
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salut
la culasse GS 30/28 H 66 tu la monter avec un autre AAC ?? celui qui est fournis avec et personnaliser avec sont jeux de culbuteur pour cette culasse as tu fait des essayes avec avant de changer il y a t il une grand differance culasse 66 mm et aac v2 des allemands le quel que tu as trouver a plus
Date de publication : 18/10/2013 19:32
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patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
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Re: préparation GY6 152 qmi en 200 cc |
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Le problème avec l'aac fourni c est que j avais des ratés au ralenti comme si l'allumage été décalé . Ça ratatouillé.donc pas d essai avec celle d origine.puis j ai posé un AAC d origine pour culasse de 60 MM la ça booster pas mal, puis l'aac v2 ou la ça envois du très lourd. Sauf que j'ai mes vis de culbuteurs pratiquement dévissé à fond.de plus j ai du retailler le piston céramique car j avais des marques de soupapes dessus.( trop grosses ). J ai pas le cliqueti d'avant et sa me plait.mais pour cela j ai du poser 2 gros joint d embase entre la cale et 3 joints de culasse..j'ai fais un run sur 700 m avec le fils de mon voisin et son Peugeot satelis k15... Tous ce que je peut dire c est que ses phares sont réglées trop haut...ils m'éblouissaient dans mes rétros ...
Date de publication : 18/10/2013 20:16
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salut
avec l injection j ai pas eu ce probleme le ralentis est regler a 1750 t/mn http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... php?topic_id=9473&start=0 je vais refaire mon variateur de la transmission final le couper et l elargir de 5 mm comme cela la courroies descendra plus bas http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=9680&forum=70 et me fabriquer un variateur genre costa v2 avec les galets en bronze a plus
Date de publication : 19/10/2013 08:13
Modifié par : faux-jeton sur 19/10/2013 08:42:45
Modifié par : faux-jeton sur 19/10/2013 08:57:19 Modifié par : faux-jeton sur 19/10/2013 09:12:00 |
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