Je viens juste de lire tout ça.

Suis du même avis :

AAC, culbu's et soupapes (pas sûr, mais ...) = Poubelle.

J'opterais (cause), pour des calage de jeu bien trop petits, d'ou cette usure anormale de l'AAC, et des culbu's (effet).

Petite question : Comment tenait ton ralenti, jusque là ? (C'est aussi un des effet d'un mauvais réglage de jeu, en plus des pertes de perf's).


Bye.

Edit :

Si tu dois changer les soupapes (Seulement si, hein !) tu es bon aussi, pour un rodage sièges soupapes.

salut,
bon j'ai une culasse 73 mm. est ce qu'il y a ce qu'il faut sur boosty pur cela?

comment savoir si les soupapes sont mortes?

Le ralenti etait impec, le moteur tourne bien pas de trou, rien. c'est juste que len'avance pas comme il le devrait.

salut,

vu l'usure de tes lobes de cames,
on peut penser que les queue de soupapes se sont aussi usée
et que probablement le bout est aplati (visible à l'œil)
ainsi que la vis de culbuteur qui appuie sur la queue

Mais que le bout de queue soit raccourci, je pense pas

Pour savoir s'il y a besoin d'un rodage soupape,
il faut poser la culasse sur un endroit bien plat
coté chambre combustion vers le haut
et remplir la chambre de combustion avec de l'essence

si au bout de 5mn, le niveau d'essence ne semble pas bouger,
les soupapes sont étanches.
si ça se vide vite, ou si ça coule carrément par les queue de soupape, c'est pas étanche
=> rodage soupape

tuto rodage soupape ici :

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=57908#forumpost57908


http://www.victorparts.fr/vp30/index. ... t=blog&id=6&Itemid=63?=fr

rodée à droite



http://www.est-team.fr/forum/index.php?topic=3634.0

pas rodée



rodée



j'ai trouvé de la pâte a roder a pas cher chez norauto/roady/feu vert ...etc...

soupape démontée, on peut aussi faire un trait au feutre sur la portée de la soupape sur culasse (voir tuto) et voir s'il s'efface en faisant tourner la soupape d'un quart de tour dans son logement

pour démonter la soupape, il faut 2secondes
On bloque les soupapes en bourrant la chambre de combustion avec de la mousse ou un chiffon
ensuite il suffit de poser une douille de 15 coté ressort
et de tapoter avec des petits coups sec au marteau
et les petits plots qui tiennent la soupape en place vont sauter

pour remonter, c'est plus dur, il faut 5mn
culasse par terre, soupapes bloquées par la mousse ou chiffon
un pied qui tient la culasse en place
la soupape préparée avec ressorts et coquilles de maintient + petits plots de blocage préparés/en place
on appuie avec une clé à oeil de 15 sur le ressort d'une main (droite pour droitier)
en guidant les petits plots avec l'index de l'autre main
et en aidant la clé de 15 avec les autres doigts

avec l'entrainement c'est facile, attention a pas se coincer les doigts hin
bon, ça ne m'est jamais arrivé ...

Bonsopir, Quifait

merde , t'as une culasse de 73 ? ça va pas simplifier les choses.

Suis les indications de Youpla à un détail prés :
http://www.gy6.fr/Location-d-39-outil ... -39-achat-/prod_1128.html

Un outil adéquat pour démonter et remonter les soupapes sans se faire chi.... :hé hé:

@+ BACH

Salut a tous,
Est ce qu'il ne serait pas plus simple pour moi d'acheter une culasse equipee chez boosty?
si toutefois il y a un modele equivalent au mien (73 MM).

J'avoues que le rodage des soupapes je le sens pas bien....

Y a t il egalement chez boosty un support culbuteur equipe qui se monte sur mon scoot?

au moins je remplace simplement.

Bonjour, Quifait

Vas voir là : http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... ewtopic.php?post_id=86433

Le rodage n'est peut-être pas obligatoire !
Fais le test proposé par Youpla et une photo de tes soupapes.


@+ BACH

Marbach,

Si je omprend le sujet du lien, si je mets l'autre modele de support culbuteur, je peux egalement mettre l'arbre a came en gardant le reste d'origine, c'est ca?

Re-bonjour, Quifait

Si les indications de Faux-jeton sont bonnes, OUI !

:hé hé:

@+ BACH

re marbach,
je vais regarder cela de plus pres. En tt cas merci a toi et aux autres de vs interesser a mon cas.

Ca devient penible, je ne suis pas assez calé en mecanique et je passe peut etre a cote de chose importante a vs dire, puis j'en ai un peu marre d'avoir unet de ne pas pouvoir m'en servir.

Une chose, un pote m'a dit aujourd'hui qu'il a vu roule un agility 125 comme le mien et qu'il faisait moins de bruit que moi et forcement qu'il marchait beaucoup mieux.....

et c'est vrai que j'ai l'impression de faire du bruit mais j'ai inspecte le pot et en tt cas de l'exterieur RAS...

autre chose j'ai installe ressort de contre pousse de 1500 et vario racing (commande chez boosty), et c'est la cata......j'ai teste vite fais hier soir, len'avance plus il part haut dans les tours au debut et apres meuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh et il avance pas. J'ai l'impression qu'il force a bloc........

Ou j'ai mal remonte ce que j'ai demonte au niveau des culbuteurs ou alors je sais pas:

je rappelle ma config a aujourd'hui:

embrayage racing neuf
courroie neuve
vario racing avec galets 10,5 neuf
ressort contre pousse 1500 neuf

RE, Quifait

T'as remonté ton arbre à cames pourri ?
T'as vérifié le graissage de l'arbre ?
T'as bien recalé l'arbre quand tu l'as remonté ?
T'as bien arrangé les galets dans ton variateur ?

@+ Le Père Cutter BACH