Il fa falloir retester à fond le bleu avant d'en acheter.

Cette fois je vais recevoir pas une fabrication à l'économie.

Le bleu est à avance variable, ça j'en suis sur.

Mais le cdi++ aussi (celui qui venait de Taiwan), mais a des perfs lamentables ! Tant mieux, le prix d'achat était trop cher !

On verra bien !

J'ai reçu le 2me CDI de Nforto. J'ai donc 3 CDI: l'original, le CDI de nforto a 12,5€ acheté il y a quelque mois, et le CDI de nforto a 25€ acheté cette semaine.
Il n'y a pas de différence de performance entre les trois.
Je les ai essayé ce matin dans une route en légère pente et a la fin de la route j'ai les même vitesse.
Il y a une sole différence entre les trois mais je vais l'expliquer dans "Compte Tour Digital".

Tu es bien le seul à ne pas trouver de différences.

je rappelle que le cdi n'apporte pas de gain en vitesse de pointe.

Mais un gain en accélération.(sur un 125 d'origine non kité, pour les kité, il y aura le bleu).

Donc la seule technique valable, c'est de faire des chronos départ arrêté de 0 à 90km/h, entre les trois cdi !

2 professionnels m'en ont pris un pour tester, et m'en reprennent 6 chacun aujourd'hui, il y a sans doute une bonne raison.



Donc fais tes chronos, et vient nous donner les résultats, on en reparle ensuite !

Pour l'instant je ne peux pas car j'ai des problèmes de carburation suite au changement de la cames.
Je vous promet de faire plusieurs test pour confirmer ou pas mes résultats.
Le test précèdent consistait de partir de 0 jusqu'à un point le plus haut de cette route. A la fin j'ai regardé mon taximètre digital et il m'a donné la même vitesse pour les trois CDI(57,1 KM/h).
J'aurai du chronomètre, c'est vrai!!
Je le ferait au plus tôt.

57 km/h !!!

C'est une pente super raide, ou alors la distance est peut être un peu courte .

Je pense que le meilleur test, serait sur du plat, chronométré de 0 à 80km/h (ou 90 si ton engin y arrive facilement).



Tu peux me donner ton adresse mail qui t'as servi à passer tes commandes (en mp) , car celui dans ton pseudo est inconnu dans mes historiques de commande...

savoriano123@orange.fr
enlève les numéros!

je suis pas en accord avec vous .

pour les vitesses de pointe , j'ai differents résultats .
j'ai effectivement des cdi qui me font aller plus vite en pointe finale . je répette que les courbes que j'ai donné sont des test sur 400 m .

mais il est vrai que l'accélération change du simple a vraiment mieux ( lol pas possible de dire double !! ) .

je laisse les artistes fairent leur cdi de pro ,competition ,racing , évolution , CDI-tor , X-trem ( ca donne des noms d'exemple pour le proto ). car cela dépasse mon domaine . moi et l'électronique ....

je vais repasser en test le cdi bleu , rouge , et zonku origine apres un petit réglage .

mais je vais me baser pour une avance réglable qui me semble pour l'instant plus diriger , avec un cdi d'origine .

moi je suis équipé en zonko et je dois dire que cela me convient déjà pas mal, plus ça deviendrait une fusée au démarrage......

bonjour j ai un cdi racing acheté chez GY6 je l ai recu ce matin mais il n est pas compatible.avec mon ZNEN 125 .je l ai essayé mais le scooter n a pas démarré .le mien d origine est plus gros.que celui que j ai recu.je cherche a le revendre.30 euros.

tu t'es un peu égaré dans le post ici .
il ya une section vente . ou ebay .