ok

je confirme les supports culbu sont à changer

les queues de soupapes et les vis de culbu ont l'air ok par contre

je t'enverrais ça, je t'ai envoyé un MP

A+

Youpla, tu menvoi des culbuteurs que je vais devoir montes sur mon support c ca?

exact,

avant de tout remonter et tester,
il faudra qu'on vérifie ensemble que tout est ok

a+

yep pas de souci au contraire je prefere

salut
j avais vue cela
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=64043#forumpost64043

j ai acheter le support culbuteurs complet avec les axes
http://www.gy6.fr/pieces-125cc/Pieces ... teurs-125cc/prod_402.html
c est normal pas compatible avec les culbuteur le support et le meme
j ai fait une modification sur l axe de culbuteur qui et percer en sont centre
maintenant j ai deux axes de culbuteur qu sont alimenter en huile par la pompe
quant on agrandit la photo on voie les trous dans la gorge
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=81066#forumpost81066

après comme je n est pas de foret série long de petit diamètre
j ai fait cela a la place ca fonctionne très bien
l huile remonte par les deux cheminer et graisse les deux axe de culbuteur a la fois

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=81896#forumpost81896

j avais acheter de quoi gagner de la puissance pour le le moteur 152 QMI qui a des goujon de 8 a l échappement
un ACC de 15 un kit moteur 155 cc HC
je déconseiller le hc pour une culasse de 73 mm de hauteur
j ai casser deux pistons au mémé endroits en ce moment je tourne avec un kit 150 cc
il faut retailler le logement des soupapes d admission dans le piston
je vais faire un piston 155 cc hc en acier a la place de l alu
j ai monter AAC avec le support sans changer de culasse de pot d échappement de pipe d admission et le reste
ça fait 3000 km que ça roule comme cela
http://www.gy6.fr/Pieces-racing-125cc ... -racing-A15/prod_947.html
http://www.gy6.fr/pieces-125cc/Pieces ... teurs-125cc/prod_402.html
a plus

Bonjour, Faux-jeton

je vais faire un piston 155 cc hc en acier a la place de l alu

ça va pas, la tête ? :hé hé:

@+ Le Père Cutter BACH

salut
j ai le materiel pour le faire et la competance
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=87110#forumpost87110
a plus

Bonjour, Faux-jeton

C'est pas une question de matériel ou de compétences, dont je ne doute pas.
Le problème est au niveau du métal :
- densité (poids)
- coefficients de frottement et de dilatation.

Tu as déjà chevauché un vibro monté sur un marteau-piqueur ?
C'est l'impression que tu auras à la mise en route.
Je te rassures, ça durera pas longtemps.
Le serrage du piston sera rapide !

Je ne crois pas que ce soit une solution viable.

Fais-le et tiens nous au courant. :hé hé:

@+ Le Père Cutter BACH

PS : T'as changé de clavier mais il a hérité de l'autre grafe du précédent !

slt a ts,
petite question, comment fait on pr demonter culbuteur du support? il y a une empreinte plate sur le cote.

Bonjour, Quifait

Tu pousses les axes latéralement, ils sortent tout seuls !

@+ BACH