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Re: Pot d'echappement racing |
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Joint:
04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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avec ma nouvelle culasse 63mm, j'ai pu remettre le type de joint rond classique car la sortie d'échappement est plus petite
Date de publication : 03/07/2009 07:41
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Roadsign 125 GT (JIALING)
Gt Evolution Specs VII 
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Re: Pot d'echappement racing |
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30/07/2008 12:53 Dernière connexion: 01/07/2017 10:17 De inconnue
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Hello ,
Je me suis mal exprimé un petit tube peut donner un peu plus de couple sauf s'il bride. Un exemple avec un tube nforto "décatalysé" raccordé à un volume de 3 litres pour faire une bonne détente. La sortie est un tube de 50mm et diamètre 10 , 13 et 16mm. Si la vitesse de pointe était atteinte à 9000tmn , la vitesse de pointe serait très voisine. Seule l'accélération serait moindre. Avec le petit tube de 10 la perte est moindre à haut régime car le débit des gaz est bien plus important et la contre pression augmente ainsi que la T° des gaz ou les ondes vont plus vite. Cela correspond à l'effet d'un tube échappement plus court qui redresse la puissance à plus haut régime comme si la courbe de puissance "oscillait" aux alentours du régime de couple maxi. L'avantage de vos tests et du forum , c'est d'y voir clair dans les bonnes combinaisons. A+ Joindre un fichier:  Power_125_A12_carb30_pot3L_sortie_var_resized.jpg (113.16 KB)
Date de publication : 03/07/2009 19:48
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