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Anonymes
Re: gigleur 115
#21
La pompe essence photo n° 1

sur le site à boosty il est noté robinet

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Anonymes
Re: gigleur 115
#22
oui julien c'est celle là , la ronde que j'ai
et d'origine

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Re: gigleur 115
#23
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Logique.

Qui peut le plus peut le moins.

N'empêche, ton pointeaux de cuve carbu doit souffrir.

Il est toujours sous pression supérieure à la pression atmosphérique ( ce pourquoi il est conçu).

A +

Date de publication : 26/11/2009 18:06
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: gigleur 115
#24
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Ce que tu dis jojojo c'est à cause de la pompe ?

Date de publication : 26/11/2009 18:10
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Re: gigleur 115
#25
NON

Ce n'est pas un surpresseur

Et les voitures avec pompe à essence ,jamais eu de probleme de poiteau

C'est calculé pour
et lesjaponnais ont la meme pompe que la miemme
et aussi des cvk deny comme le mien


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Re: gigleur 115
#26

SWAK l'a dit

ça marche mieux avec la pompe

La vrai , pas le bidule

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Anonymes
Re: gigleur 115
#27


copain

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Re: gigleur 115
#28
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Salut mano alors t'as réussi? Parceque changer de gicleur c'est bien mais faut voir ton mélange air essence après, sinon moins de perf ou casse si trop pauvre. T'as réglé ta vis de richesse?

Date de publication : 08/12/2009 10:02
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Re: gigleur 115
#29
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salut maxime39 oui j'ai reussi sans probleme

Date de publication : 16/12/2009 12:33
125cc aquila jmstar cj12m
CDI bleu racing came A10
vario naraku maxi speed115+ galet 11g gigleur 115 pot alu boosty amortos chrome boosty
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Re: gigleur 115
#30
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pourquoi n'on ils pas mis une pompe mecanique genre solex eprouvee et fiable ou electrique plutot qu'a depression a+ les pros

Date de publication : 17/12/2009 11:07
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