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Re: besoin de conseil |
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15/04/2008 11:36 Dernière connexion: 02/06/2009 06:57 Groupe :
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salut,
je suis de CHAMBERY. je change aussi mon arbre à came, et j'ai aussi le reglage du jeu aux culbuteurs à faire. comme je suis trés pris et naze en mécanique j'ai trouvé un garage  trés bien : AXXEdans la zone des landiers à chambéry.il me fait tout cela + changements des galets (10 gr) . il m'a diagnostiqué une courroie bien fatiguée (1700 km !!!!) + un jeu anormal à la roue arrière. si j'avais fait tout seul j'y aurais même pas regardé ! vraiment bien le gars. je lui ai tout démonté le carénage avant de lui emmener le  (toujours ça en main d'oeuvre en moins). mais bon , boosty dit que ça lui prend 15 minutes pour faire son réglage... alors meme si tu y passes une heure, tu y arriveras . !!!
Date de publication : 03/07/2008 11:45
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Re: besoin de conseil |
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02/04/2008 14:31 Dernière connexion: 24/05/2009 16:56 De Voiron (Isère)
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d'acord merci pour vos conseil
Par ailleur je me demandais vue le changement de came si je devais alleger ou allourdir les gallets?
Date de publication : 03/07/2008 13:36
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Scooter JMSTAR Aguila 125
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Re: besoin de conseil |
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02/04/2008 14:31 Dernière connexion: 24/05/2009 16:56 De Voiron (Isère)
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j'ai encore une question de merde
Faut'il vidanger le moteur avant de tout demonter desolé mais je veut tout savoir avant d'attaquer
Date de publication : 08/07/2008 20:31
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Re: besoin de conseil |
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09/04/2008 15:12 Dernière connexion: 15/07/2011 11:39 De isère
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moi je fais la vidange après...
Date de publication : 08/07/2008 20:42
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LB125-13.
A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox allumage racing, ngk irridium... amortisseurs réglables 6550 kms, acheté neuf le 15/04/2008 |
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Re: besoin de conseil |
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06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
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Si tu suis bien le tuto pas de probleme pour le changement de came. La chose a faire pourtant avant de demarrer c 'est de faire tourner plusieurs fois ton moteur a la main pour voir si rien ne cogne sinon c 'est une soupape au minimum en moins. Pour ce qui est du carbu et du pot tu n as pas a le demonter. par contre quand tu as monte ta came pense a bien l'imbiber d'huile avant de remettre le cache culbuteur faut pas qu elle tourne a sec
Date de publication : 09/07/2008 07:25
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: besoin de conseil |
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Groupe :
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toutafait
Date de publication : 11/07/2008 00:18
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Re: besoin de conseil |
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02/04/2008 14:31 Dernière connexion: 24/05/2009 16:56 De Voiron (Isère)
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en ce qui concerne le calage il s'agit bien de
-en haut "l'admission " et -en bas "l'echapement" !!
Date de publication : 11/07/2008 21:15
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Re: besoin de conseil |
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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toutafait
Date de publication : 12/07/2008 09:21
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Re: besoin de conseil |
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02/04/2008 14:31 Dernière connexion: 24/05/2009 16:56 De Voiron (Isère)
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merci a tous pour votre patiente
Date de publication : 15/07/2008 13:04
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