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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss
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bonsoir a tous

merci a toi tortugasse
je comprend maintenant pourquoi j ai bouffé une came sur un A9 j ai un A10 et je vais faire la manip pour etre sur .

je demonte demain sans faute et vous tiens au courant

jerome

Date de publication : 21/07/2008 19:15
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss
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oui, tenez nous au courant,

ça me ferait mal d'etre le seul à qui cette trouvaille a été bénéfique.....

Date de publication : 21/07/2008 19:21
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss
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ce qui se passait sur mon moteur, c'est que l'admission de carburant continuait pendant que la piston remontait pour la compression.

maintenant, mon moteur tourne comme celui de ce dessin.


pour ceux qui ne comprennent pas ce qu'est la position en "balance" des cames,
c'est la position symetrique des cames comme la fin de la phase 2 (compression) ou le debut de la phase 3 (detente).
et comme vous pouvez le constater,
le piston est en position haute,
et les 2 soupapes sont en position identique.

ce n'etait pas le cas avant ma bidouille....

en debut de phase 1 (admission), les soupapes sont en position identique egalement.
et avant, la soupape d'echappement etait encore ouverte...

en fin de phase 1 la soupape doit etre fermé,
avant, en debut de phase 2 (compression), elle etait encore ouverte...

Joindre un fichier:



gif  2514.gif (403.84 KB)
1314_4884e3958e1b0.gif 154X334 px

Date de publication : 21/07/2008 19:29
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puissance
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GLOIRE AU MAITRE!!!!! respect respect respect respect

J AI HATE D ETRE A CE WEEK END POUR TESTER TOUT CA

Date de publication : 21/07/2008 19:37
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss
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eh ben la je reste sans voix....
si moi j'ai des bonnes perfs, ça veut dire que je l'avait décalé sans le vouloir???

Date de publication : 21/07/2008 19:41
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allumage racing, ngk irridium...
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss
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c'est possible....

le fait de retendre la chaine à peut-etre recaler ta distrib,
car ça va dans le bon sens....

mais comme je le précisais dés le debut de ce sujet,
c'est à verifier sur tous nos moteur !!!

certains ont trouvé leur compte avec les AAC A10,
et de maniere immediate !!!

peut-etre que ce probleme est lié à une minorité d'AAC...

(dans mon cas, 3 AAC concernés.....)

c'est peut-etre aussi un probleme de tendeur de chaine,
car j'ai cru comprendre que tout le monde n'avait pas le même tendeur !!!

Date de publication : 21/07/2008 19:46
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss
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quand t'a réglé la cames, t'a regarde ou était le repère du stator? C'est possible que le repéré F sert a ca?
Le T pour avoir le PMH et le F pour caler la cames.

Date de publication : 21/07/2008 19:47
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss
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non, en fait, rien ne correspondait....

d'ailleur, je ne sais toujours pas à quoi sert le F !!!

faut que je regardes ça !!!

Date de publication : 21/07/2008 19:48
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss
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Les reperes T et F servent à la lampe stromboscopique !


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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss
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re

j ai verifié sur mes 3 arbres et moi aussi ils sont décalés
donc sur il faut que je recale

j ai monté une culasse grosse soupapes et un kit 150cm3 sur mon jonway et je trouvais ca vraiment pas top heureusement que tortugasse nous livre la soluce
je recale demain et vous dit quoi sans faute
jerome

Date de publication : 21/07/2008 20:08
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