ben! aujourd'hui suis en panne depuis samedi, la dent de décalage m'a apparemment pété la soupape d'échappement (même après avoir remis la distribution) 1500km sans faire le niveau d'huile et surchauffe moteur, résultat arbre à came pété (les roulements cassé) et sans doute les billes dans le cartère je vais devoir démonter tous ça pour vérifier (devoir ouvrir les cartères)et si tous va bien remontage du kit 150 et culasse grosses soupapes plus réglage vario vous tiens au courant j'aurais mes pièces demain

si les roulement sont cassé je crois plutot que ton soucis est en premier venu des roulements
et ni du decalage
ni de la soupape
la soupapes c est une des consequences

siamoto a écrit :
si tous va bien remontage du kit 150 et culasse grosses soupapes plus réglage vario vous tiens au courant j'aurais mes pièces demain

ça roule ! (désolé )

salut tous le monde hier et aujourd'hui démontage moteur et remontage j'ai trouvé les billes de la came dans le carter après l'avoir ouvert tous enlevé remontage carter cylindre piston culasse etc ensuite j'ai voulu démarrer presque pas d'allumage changé stator idem là je ne pige pas
au fait la casse came ne vient du décalage mais d'une surchauffe moteur et d'un manque d'huile

ouf enfin trouvé le problème l'allumage était suffisant (pourtant pas grosse étincelle) mais manque d'essence je kick(quelque fois (batterie à plat) ça démarre je remonte tous je règle la richesse et je teste que du bonheur même en rodage accélération super sur plat et en cote net amélioration après 100km une petite pointe(100) et j'ai coupé résultat des courses super super je ne touche plus au moteur sauffe pour changer de carbu

Une dent de décalage est sans danger pour les soupapes.

Oui le roulement de l'aac explosé, c'était arrivé aussi à nounours20.

C'est du boulot...