ouep effectivement
j'ai retirer ma bougie et la je vois que la prcelaine presente une fissure pas grosse mais elle se voit car elle est marron.
en plus de ça, j'ai pas compris, le bout de métal fileté qui donne vers le cache était tordu???
Au fait j'ai démonté mon carbu , verifier ma pipe d'admission et elle est tout a fait bien. je l'ai remis et bien serrer les attaches mais le probléme duqui tient pas le ralentit persiste.
j'ai pris le CDI il a l'air tout a fait normal mis a part un coup visible sur sa coque , c'est un CDI de marque ZONKO.
Alors la je ne sais pas d'ou vient cette panne.

bonjour,

j'ai cassé l'axe de mon kick, (scooter 125cm, JONWAY CITY), j'aimerai savoir si le moteur de mon scooter est :
- bien un moteur 152QMI?,
- Comment puisse-je me procurer un nouvel axe et ainsi que le bras du kick aue je dois changer.

merci beaucoup

M.B

partensucette ca va pas la tete jedi moderation arretezvous cds boulet du jour crucifix bannissement sadomaso duel

cessez les hors sujet ici svpcessez les hors sujet ici svp

Salut les bridés

Bon je viens a peine de prendre le scooter et je commence deja a avoir des soucis

les durites carbu sont toutes bouffées et le cable de frein ar est mort je vais le demonter ce week end pour voir la suite mais j ai peur d avoir des petites surprises

bonne soirée.

Bonsoir mes amis;
A part deux ou trois bricoles sans gravitées du genre lequi cale a tous les coins de rue, ce qui m'a contrarier un peu plus, c'est que mon frien a disque avant étais complètement désséré, c'est un collègue de travail qui regarder la roue avant ma montrer que les quatre vis ce dévisser a la main, du coup sur mon lieu de travail je n'ai eut aucun mal a trouver du frein filet bleue et j'ai revisser tous ça.
Regardez vos disques car en les bougeants il y a du jeu.

Ce topic me plait beaucoup , pour prévoir les futurs pannes de mon.

Je donne vite fait mes pannes même si elles sont déjà répertoriées , pour confirmer en faîtes :

Le top case : J'ai déjà mis des charnières

Les retros qui se dévisses .

La bougie : J'ai trouvé la panne grâce a vous ( merci au passage )

Les plaquettes qui ne portent pas .

Amortisseurs et pneus de merde !

bonjour

de nouvelle panne d'usure jmstar de chez trade64:

8000km ressort de rappelle de l'accelerateur (sur le carbu) cassé -> changement carburateur

8500km jauge a essence usé, symptome indique le plein puis fait des yoyo a mi-reservoir, puis une fois bien usée n'indique plus rien, le balai completement usée et la piste aussi (ce qui se trouve dans le reservoir) -> a remplacer

8600 km le compte tours indique des valeur farfelu, jusqu'a 11 000 t/m, demonter le cache au dessus des phares et refaire la cosse du compte/tours cosse a 2 fil (c'est la seule a deux fils dont un vert) + wd40 pour faciliter le contact electrique

si un modo peut effacer la plupart des message de ce topic qui sont HS et effacer du premier message un 'probleme mecanique' qui se trouve en double, le premier.

merci ! :)

des roulements desur certaines fourche
normalement ont a des roulements a rouleaux
mais ! ......

ont peut adapter des roulements a rouleau heureusement


merci kinroad pour cette..... innovation

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  rouleau.jpeg (2.72 KB)


  rlt kinroad billes.jpeg (3.67 KB)

je possède un kinroad 125 frein a tambour arrière qui n'a jamais freiné j'ai changé deux fois les garnitures j'ai entaillé les garnitures selon le conseil de notre ami de chez boostycom mais rien a faire 10.000km avec un frein arrière qui freine a 75%

salut zizou, moi j'ai pareil, sauf que 75% serait déjà un rève pour moi.. je freine principalement de l'avant, l'arriere ne servant qu'à garder l'équilibre du freinage...

la méthode motard! 70% devant, 30% derriere....