si tu roules seulement à 90 avec ton kit en 61 mm je pense pas que ça vienne de ton vario .

avoir un vario au top c'est surtout bon en 125 cc pour grapiller un peu de puissance

un 63mm c'est mieux que le 61mm

mais bon avec ton 61mm ça devrait etre déja bien

tu dois avoir un probleme , faut trouver la cause

t'as pas de compte tour, c'est embetant, tu peux pas savoir si ton moteur monte bien dans les tours

Le moteur gy6 250 cc refroidit à l'eau ça existe

mais surement beaucoup de boulot pour l'adapter sur le cadre , ainssi que la roue ,l'axe n'est pas le meme

là est la question trouver la cause du problème

de l'huile trop liquide ?
calage ( fait comme indiqué), il y avait un tutos sur le décalage

personne n'a une petite idée ? vous m'étonnez les gars, vous allez me laisser seul à 90, sur la route qui ne demande que sa que je la bouffe à 120, les copain c'est fini les fêtes on s'y remet, svp, c'est quand même pas normal que je plafonne à 90 avec tout ce que j'ai fait, ou alors la chambre de combustion est trop grosse et la culasse comme elle était aurait suffis ? sinon je lui mais un kit 63

bonsoir paipaine,je pencherais pour la demultiplication en effet exemple piaggio le 125 vas a 105 km/h a 9750rpm le 250,125 km/h a 7250 rpm tout ça avec le reducteur a pignon pas pareil tu sais entre l'embrayage et la roue bon si ça avance le probleme a+

Paipane tu a posé un rapport long il me semble ??

Tu aurrais du essayer ton moteur avec le rapport origine

Tu as agrandi un peu les trous adm et ech de ta culasse ??

tu as bien reposé le carbu 24 avec la pipe origine ?

Il te faudrait prendre le taux de compression pour savoir si c'est la cause

non j'ai plus les rapport long, j'ai essayé les deux
carbu 24 avec sa pipe
non j'ai pas élargie les orifices, seulement la chambre de combustion
car on pensait que les serrages étaient due à sa
je pense que je manque de compression, mais comment le voir

http://www.scooter125.net/testeur-de-compression-p-11875.html

http://cgi.ebay.fr/TESTEUR-DE-COMPRES ... sidZp4340.m263QQ_trkparms

celui de ebay est trés bien

il a les adaptateurs pour bougies de 4 diametres differends

T'as pas agrandi l'orifice du carbu sur ta culasse ??

le diametre fait 24 comme ton carbu origine

donc ça sert à rien que tu poses un carbu de 30mm sur un trou

de 24mm