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Re: Premiere vraie panne! |
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Je vais essayer de pas dire une connerie, vu que j'ai pas ouvert de carbu...
A mon avis, il y a un gicleur principal, et un gicleur de ralenti, donc je pencherais pour le gicleur de ralenti!!! Je gagne quoi si j'ai bon ??? joker siffle rocker jesors
Date de publication : 22/08/2007 18:28
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Re: Premiere vraie panne! |
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02/07/2007 19:41 Dernière connexion: 06/07/2013 16:44 De Tourrette-Levens (Près de Nice)
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Si t'as bon tu gagnes un kit entretien offert par la SARL Boostycom !!!!!
Date de publication : 22/08/2007 18:32
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PiouPiou The Lover
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Re: Premiere vraie panne! |
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Attention, tu oublies le règlement du forum !!!
Il me faut un cadeau virtuel ! toutafait bave siffle sapinoel bacasable messebasse tralalere jesors
Date de publication : 22/08/2007 18:37
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Re: Premiere vraie panne! |
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Oups !!!! C'est vrai. C'est le chef Swakk qui va m'enguirlander, et pourtant c'est pas encore sapinoel !!!
Ben disons que si tu gagnes j'te propose, dans ma spécialité, de m'occuper de ton cas personnellement.... gourdin gourdin gourdin
Date de publication : 22/08/2007 18:47
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PiouPiou The Lover
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Re: Premiere vraie panne! |
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Date de publication : 22/08/2007 18:48
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Re: Premiere vraie panne! |
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Moi je t'offre une clef à choc !!!
Ce que j'aurai voulu savoir c'est si en soufflant dans la partie ou se trouve la fente de a vis je devrais sentir de l'air sortir par en bas? Car là je sens rien du tout, c'est peut etre car le trou est aussi super petit...je n'en sais fichtrement keudalle riencompris
Date de publication : 22/08/2007 19:27
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Re: Premiere vraie panne! |
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bonjour
si c est le trou ou il y a le gicleur l air doit passer mais tu dois bien voir si l essence arrive a la bougie quand tu veux démarrer sinon vérifie si tu as encore de la compression
Date de publication : 22/08/2007 19:40
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Re: Premiere vraie panne! |
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C'est pas le gicleur; c'est l'aute vis perforée...
Date de publication : 22/08/2007 19:46
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Re: Premiere vraie panne! |
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ok
mais quand tu veux démarrer ta bougie doit être humide ou sentir l essence vérifie ton allumage et ta compression avant si tous OK retoune voir le carbu attention quand tu remonte ton carbu il faut réamorcer ton carbu car il est vide moi j ai eu le coup tu donne une dizaine de coup de kit puis âpres au demarreur
Date de publication : 22/08/2007 19:56
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