Parcourir cette discussion :
2 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: Essai du carbu KEIHIN 26 de barroudeur |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Modérateur
 
Joint:
25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
Groupe :
Utilisateurs enregistrés plus
Messages:
2235
Niveau : 38; EXP : 57
HP : 0 / 939 MP : 745 / 40681  |
7000tr au démarrage perso, je n'aime pas ca gueule trop.
je préfère 6000 à 6500 tr, ca gueule moins et c'est bien nerveux. donc oui pour faire baisser ton régime moteur faut que tu montes a 14g voir 15g (500tr par gramme en galet rond) en plus, avec la batterie de test que j'ai fais avec des galets plus léger, à part un peu plus de nervosité sur le plat, je n'ai jamais vu de difference de perf dans les cotes malgré un régime moteur élevé . Donc pour moi ca fait du bruit, ca abime le moteur et ca consomme pour rien. Après, il y a des chances que mon embrayage d'origine soit merdique et patine ce qui peut expliquer les problèmes de perfs en dans les cotes.
Date de publication : 11/07/2010 13:17
|
|||
|
||||
Re: Essai du carbu KEIHIN 26 de barroudeur |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Semi-pro
 
Joint:
26/02/2010 19:20 Dernière connexion: 26/03/2013 13:38 Groupe :
Utilisateurs enregistrés
Messages:
123
Niveau : 10; EXP : 12
HP : 0 / 228 MP : 41 / 9825 |
Ok youpla,
j'vais essayer 14 ou 15g, on verra ce que ça donne
Date de publication : 11/07/2010 14:03
|
|||
|
||||
Vous pouvez consulter les sujets.
Vous ne pouvez pas débuter un nouveau sujet.
Vous ne pouvez pas répondre aux messages.
Vous ne pouvez pas modifier vos messages.
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages.
Vous ne pouvez pas créer des sondages.
Vous ne pouvez pas participer aux sondages.
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers à vos messages.
Vous ne pouvez pas publier vos messages sans approbation.
Vous ne pouvez pas utiliser ce type de sujet.
Vous ne pouvez pas utiliser le HTML.
Vous ne pouvez pas utiliser une signature dans vos messages.
Vous ne pouvez pas créer un pdf.
Vous ne pouvez pouvez pas obtenir une page d'impression.