si le moteur ne tourne pas (pas de kick, ni de demarreur, ni en fonctionnement) la resistance ne doit pas varier


moi j ai une technique batarde pour voir si ca fonctionne
elle peut endommager les multimetres, surtout moteur fonctionnant

tu mets sur ohm
tu dois avoir tes environs 150 ohm
tu kick, la resistance doit varier (décroitre)

si ca ne varie pas, ou si tu n as aucune résistance, ou une resistance infinie, ben c est gratté pour toi

le point positif, c est que pour changer le capteur, tu n as pas besoin de sortir le rotor

le point négatif, c est que generalement , tu ne peux trouver de capteur seul, donc tu dois acheter un ensemble stator

si tu as un fer à souder, refais cette soudure.. si ça se trouve c'est là qu'il y a un faux contact. ou le fil (le fin, celui qui disparaît dans le plastique) qui est coupé à ras de la soudure...

pour la stabilité de la mesure, faut ne pas bouger. surtout si près d'une masse métallique..

hmmmm.. j'ai un capteur sous les yeux, posé devant moi sur la table du salon...

il aurait bien envie de voyager lui ...

....c sympa Kerk, mais garde le , si ca t'arrive on sait jamais, de plus j'ai trouvé ça ki y ressemble pas mal, qu'est ce vous en pensez?
http://www.ultra-discount.com/Capteur ... aotian-BT49QT-p-4966.html

pour 13e, si c compatible ma foi, mais l'est ce??

attend...


déjà pas facile de dire si ce capteur là est OK.

J'en ai encore un en réserve... (pas fou le muppet...)

mais si tu as 130 ohm entre soudure et masse il est OK... et entre le fil JB et masse??? rien? 1. ??

Alors c'est ton fil qui est naze?

cherches bien, tu brûles....

debut du fil jb jusqu'a la soudure, ca passe sans prob;

meme chose mais sur la masse ;rien

Bon, donc, reluctor HS.

Mort pour mort, perso, je tenterais de débobiner un peu.

Si, par chance, c'est coupé coté extérieur du bobinage, c'est récupérable. On est pas à une spire près.

Je sais, d'après Murphy, c'est presque toujours coté centre. Mais ...

Bye.

jo, ce truc est moulé dans du plastoc dur, impossible à débobiner.... j'avais fait ça sur la bobine d'alim du CDI... mais le reluctor est moulé....


patgex, tu as 130 ohm entre soudure et masse. oui?

Tu dois avoir donc les mêmes 130 ohm entre fil JB et masse, si non, le fil JB est coupé quelque part... (à la soudure? au connecteur??)

As tu de quoi souder à l'étain??

yes, vais tester un changement de fil demain ....
merci à tous .... et bonne soirée....

au pire c est 30 euros tout le stator chez www.gy6.fr ... ca va pas chercher bien loin...

ce truc est moulé dans du plastoc dur, impossible à débobiner....

Acètone un peu chaud. Ca fait des miracles ! Juste pour la surface hein! Si c'est plus profond ...

On change.

Bye.