Oui Baroudeur ,je suis d'accord avec toi sur le fait qu'en 125 il sera difficile de rouler à 90 km/h tout le temps sans rien casser régulièrement et j'ai eu aussi se problème de fiabilité en 170 cc en roulant plus vite certe . Pendant 1 an ( environ 7500 km) j'ai démonté régulièrement mon moteur et cette année avec des pièces correctes et surtout un bon refroidissement pas le moindre démontage (une casse de démarreur quand même)et j'en suis à 13000 km.Je crois quand même que le gros problème vient du refroidissement et la modification de la turbine à la Kerberos va sauver à moindre coût pas mal de moteurs.

le moteur de monen 125 normal il allait bien

mais ensuite j'ai remplaçé cylindre et piston par du 155 HC

les rayures et traces de serrage sur piston et cylindre je les voyais pas , c'est ensuite au démontage comme tous,

et je l'ai démonté car c'est le vilo qui a laché cela est normal car pas conçu pour des choques de 11,5 kg de pression

quand au 2 eme moteur neuf je l'ai donc monté sur leavec 125 HC et le vilo origine a aussi laché

quand tu me demandes si je tire dessus !!!!

tu en as un ,et que tu tires pas un peu tu roules à combien ???

à 60 km/h maxi pas plus
je fais que de la ville donc quand je pousse à fond c'est au démarage seulement et parfois sur route je stop dés que le mano est à 110°

et je connais les limites j'abuse pas trop

des 125 et des mobs j'en ai eu des wagons étant jeune

jamais de probleme de piston ou vilo

bien sur c'etait jap ou français

et maintenant à 58 ans je fais plus attention

donc quand je dis ça vaut rien je sais de quoi je parle

mais si tu es en origine ça doit mieux tenir mais tout rayé quand meme

oui bien sur barroudeur, je ne dis pas que mon moteur va rester neuf sous pretexte que j'y fais attention, mais j'espère qu'il passera le cap des 20 000 km avant de rendre l'âme!

Je dis ça, c'est purement théorique ! etant donné que c'est mon premier scooter chinois !!!!! en pratique c'est peut-être autre chose ! mais j'y croie !

l'avenir me le dira!

En tout cas merci à tous pour vos avis! et je suis preneur pour d'autres (avis)

Alain

bon il faut garder le moral, esperer et améliorer ,

mais je m'amuse bien quand meme avec mes jouets

mais c'est parce-que je l'adore mon scoot, que je veut pas qu'il s'use !!!! :scooter: :chinois:

bon moi je peux vous dire qu avec un kit, a deux dessus en ete (kit 59 a10 pot et cdi, culasse) tu fais, en roulant a maxi 70 nice a frejus en une traite sans soucis, ou nice lac de sainte croix) EN ETE
avec un gros GT de 160 kg
qui roulait a 74 maxi tout seul, compteur, d origine
donc j evalue la vitesse de croisiere a 70 SANS SOUCIS

De NICE au Lac de Sainte Croix ça fait quand meme une trotte et de plus en été , et en 170cc,

La température du moteur avait surement du monter à 150°

JE L EMMERDE !
lol
c est moi le chef, il obeis, un point c est tout
je veux y aller, alors j y vais, qu il le veuille ou non

on va pas se laisser faire par de la mecanique quand meme !!!!


oui, je sais cette reponse est atterante

En tout cas de nice au lac de sainte croix la route est merveilleuse ,

et avec ton Burgman ce doit etre mieux

Je vous envie les gars , vous avez plein de super belles routes par chez vous snif snif ;cet après midi j'ai fait Pithiviers /Salbris/Pthiviers soit 230 km que du plat a 100 au gps et bien c'est long et monotone.