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2 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: Radiateur d'huile |
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24/10/2007 19:58 Dernière connexion: 07/12/2011 21:16 Groupe :
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bonlour
et sans pompe simplement par capilariter mettre le radiateur assez haut l'huile chaude monte et la froide redescend le circuit se fait tout seul!! comme les radiateur de cyclo
Date de publication : 27/05/2008 17:54
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jonway 125 city avec :
Kit 63mm  AAC A14 Culasse Grosse soupapes 59mm Variateur racing 115mm Naraku maxi speed  /13grs Carbu de 30mm OKO a boisseau plat direct  /gicleur 138  un peut trop riche!!lol |
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Re: Radiateur d'huile |
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24/10/2007 19:58 Dernière connexion: 07/12/2011 21:16 Groupe :
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ouuups
je n'ai pas penser que le niveau de l'huile dans le carter n'ai pas haut donc peut-etre pas suffisant pour ce systeme @+
Date de publication : 27/05/2008 18:06
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jonway 125 city avec :
Kit 63mm AAC A14 Culasse Grosse soupapes 59mm Variateur racing 115mm Naraku maxi speed /13grs Carbu de 30mm OKO a boisseau plat direct /gicleur 138 un peut trop riche!!lol |
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Re: Radiateur d'huile |
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06/10/2006 14:48 Dernière connexion: 23/12/2015 10:39 Groupe :
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Pour le montage cela peut aidé, c'est le même principe
![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://ilcubopiccolo126.free.fr/dos_tech/dos_tech_meca/Radiateur_huile_JF/radhuile_3.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
Date de publication : 13/06/2008 13:11
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Re: Radiateur d'huile |
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06/10/2006 14:48 Dernière connexion: 23/12/2015 10:39 Groupe :
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J'ai aussi trouver une pompe a huile
http://www.twenga.fr/offre/0131868103.html
Date de publication : 13/06/2008 14:07
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Re: Radiateur d'huile |
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06/03/2008 23:28 Dernière connexion: 28/03/2010 11:18 Groupe :
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voici de quoi faire avancer le schmilblique:
ces photos sont prises sur le carter droit du gy6 que notre ami nforto a bien voulu mettre a ma disposition (merci nico ) . on y voit bien les 2 petites ouvertures (bouchees tetemur ) qui permettent a l'huile de circulée. ces ouvertures arrivent directe dans la pompe a huile. Donc il n'y a rien a faire d'autre que de deboucher ces conduits et d'y brancher le radiateur d'huile (peut etre aussi tarauder les trous pour visser les durites)!!ce qui est louche c'est que apparement cela est conçu d'origine (moulé a meme le carter) mais que les chinois ont carrement zapper cette histoire de radiateur !!!!! cd  s panpan ca va pas la tete :tape:Joindre un fichier:  17092008391 [1024x768].jpg (121.97 KB) 17092008394 [1024x768].jpg (82.34 KB)
Date de publication : 18/09/2008 22:34
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Citation :
Bien prendre une courbe, c'est : exterieur, interieur, exterieur, et non pas : posterieur, anterieurs, posterieurs |
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Re: Radiateur d'huile |
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Groupe :
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c'est ce que je m'escrime a dire
le radiateur est prévu d'origine la plupart des moteurs ayant (comme sur le tiens) encore une partie des prises ou toutes les prises nécessaires
Date de publication : 21/09/2008 20:19
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Re: Radiateur d'huile |
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Semi-pro
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06/03/2008 23:28 Dernière connexion: 28/03/2010 11:18 Groupe :
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apres discution avec nforto il s'avere que la pompe a huile se trouve de l'autre cote ( carter droit ) et donc il faudra achete une autre pompe a placer dans le logement vu sur la photo !!
Date de publication : 22/09/2008 20:38
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Citation :
Bien prendre une courbe, c'est : exterieur, interieur, exterieur, et non pas : posterieur, anterieurs, posterieurs |
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Re: Radiateur d'huile |
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Administrateur
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une mise en pratique
Joindre un fichier: huile.jpg (54.39 KB)
Date de publication : 26/10/2008 21:28
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Re: Radiateur d'huile |
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super interessant tout çà
 une petite question enfin deux comment faire pour monter une deuxieme pompe a huile notament pour l'entrainer? sur la derniere photo le repiquage du radia est fait sur le pied du cylindre et l'autre sur le reniflard du cache culbu bizzzzzard non?
Date de publication : 27/10/2008 07:12
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En essayant continuellement on finit par réussir...donc plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse
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