ben ca va mieux les gars !!

merci fernand de me soutenir, c vrai que apres une modif comme celle la, ont est un peut frébrille sur les 1er km, ont se demande si ont va rentrer en poussant ou pas.

bon, le kit est pas fini de monter, cette apres-midi, avec l'aide de néllioz que je remerci encore une fois, ma donné un peut de pate a roder et une piece faite maison pour pousser les ressorts sans peine.

donc ca été rodage de soupapes et je tenais a dire que ce n'est pas du luxe, ca na jamais été fait au montage de la culasse a l'usine, le siege et la soupape sont brut de chez brut, pas un poil d'étanchéité.

demain si tout va bien, si je rentre pas trop tard, je fini de monter le reste.

le truc qui prend le plus de temps, c'est de remonter les caches en plastique noir autour du moteur, c chiant comme c'est pas possible ce truc, surtout quant ont monte d'abord le collecteur avant le cache noir !!!!!


et heuuuu, moi aussi je lui parle a mon bébé, j'aime bien le rassurer et lui faire un ptit calin quant il le mérite. et la... avec ce qu'il endure, il mérite bien plus, mais la sortie de pot est trop petite

M'enfin erick, serais-tu scootophile ?

tu scie le cache en deux
ca le fais bien et c est pas genant
non, non, je n'ai rien ecris, c est juste une hallucination visuelle

ps:superbe placard de smiley

scootophile, mddrrrr

c'est répréhensible ca vous croyez??

à partir de 155 tu risques plus rien

Erick hier j'ai oublié de te dire
ta culasse étant démontée, fallait en profiter pour agrandir les 2 trous avec petite perçeuse et meule cylindrique
aprés t'aurrais eu peut etre plus de chance avec ton OKO

bon montage fini, mais ca me plait pas du tout.

malgré tout les tests effectué, surtout au niveau du piston dans la chemise et dans le bas moteur pour vérifier que ca ne touche pas, et bien ca fait un bruit de cognement, j'ai redemonter mais je ne vois rien du tout, aucune trace de frottement pour l'instant et pas de trace de cognement.

en plus comme je n'avais pas serrer le collecteur a fond sur le cylindre pour faire un test, je vois que caénormément, sans doute l'huile que j'ai mis pour le montage qui brule...

je comprend vraiment rien.

j'ai fait une vidéo, courte mais ont entends bien le bruit.
le bruit est amplifié par l'enregistrement mais ca cogne comme ca, ca fait un bruit que j'aime pas du tout.

ca commence a devenir désespérant, je ne vois pas pourquoi ca cogne comme ca.

je crois que ca va rester en 125cc d'origine cette histoire.

en y repensant, il n'y a pas une possibillité que quelques chose cogne sur le cache culasse?
ou que la came a14 soit trop hard et me fasse rebondir les soupapes?
parce que ca vient vraiment du haut du moteur et j'y repense, j'ai fait tourner quelques secondes sans le cache culasse et il me semble que le bruit n'y etait plus.

cette came a14 n'est-elle pas un peut trop mechante pour cette config?

essaye la cale d origine
ca fait un sale bruit effectivement

est ce que tu as bien remis les ressorts ? ils ont un sens
y a tu fait attention ?

oui oui, les spires serrés vers la masse de la culasse, je me rappelle des bases.

je vais essayer un truc, vider l'huile et faire tourner deux minutes sans le cache culasse, je verai bien si ca cogne sans le cache