bjrs a tous mon scooter 125cc à des raters à partir de90 km/h,comme si l essence n arrive plus je suis obliger de jouer avec la poigner et maintent au demarrages aussi le moteur brout,sauf a froid,mrci d votre reponse

Il faut en dire plus, combien de kilomètres a ton scooter, as tu déjà changé la bougie ?

le scooter a 1000km bougie neuve allumage complet changer il a 200 klm,le ralenti impossible de le regler,a fond j ai des ratés à aprtir de 90 ,des fois il mone a 110 compteur et puis il coupe ,je lache la poigner et sa refonctionne

carbu sale
mauvais reglage
mauvaise bougie

Bonjour, moi j'ai le même probleme (probleme de moteur qui broute à partir de 80/90 km/h:
Je suis en ligne droite (sur nationale ou autoroute) et soudain le moteur se met à brouter et je dois relacher l'accelerateur pour qu'il puisse repartir mais pas à plus que 60km/h.
il cale souvent aussi, après le démarrage..
donc je me suis dis que j'allais touché à la vis de richesse car il doit y avoir trop d'essence qui arrive (ou pas assez), d'ailleurs en demontant le filtre à air il etait plein d'essence, vous savez à quoi c'est dû?
et donc j'ai essayé de bouger la vis de richesse, mais depuis il cale tout de suite au demarrage et accelere à peine, j'ai essayé de rebougé la vis, mais c'etait pareil .
keske je peux faire? ça fait 2 mois que je n'utilise plus mon scooter à cause de ça....
J'attends vos réponse, merci d'avance
Sami

Moi je dirais nettoyage complet du carbu, car si tu as de l'essence dans le filtre à air, il doit y avoir un problème du côté des flotteurs et le carbu se remplit trop d'essence !

Moi je pense pareil que n forto, car dans ton autre poste d'après ce que tu raconter sachant que tu avancer pas j'ai eu pareil

probleme de carbu je dirais aussi!

c est exactement ça le probleme, en ligne droite a 90compteur il broute et effectivement j ai trouver de l essence ds le filtre a air

bon j ai changer le carbu et c est beaucoup mieux , mais c est un probleme que j ai deja rencontrer , je vais donc voir avec le starter s il fonctionne correctement,ne pas oublier que si on debranche le cable du starter celui ci reste tjrs allumer ,je vous tien au jus , pour technicien comme moi il devrait pas avoir trop de probleme , j ai effectuer aussi des mesure sur l allumage et conclusion le regulateur bride le scooter , donc les cdi ne sont en aucun cas brider, je vais donc voir chez moi a motorola ou plustot fresscelle

le regulateur ???

expliques nous ça !!!!