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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE) |
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15/09/2006 23:16 Dernière connexion: 29/09/2012 19:22 Groupe :
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pour son ralentis et la roue qui tourne swakk a mis des ressorts plus dur et fait deux trous dans chaque machoire pour les alleger
bilan: c'est du tout bon la roue ne tourne plus et l'embrayage n'accroche pas trop tot tu devrais essayer avant de manger ton embrayage et ta courroie
Date de publication : 16/02/2008 21:48
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE) |
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Je reçois des ressorts 1500 rpm la semaine prochaine, j'espère que ça ira.
Mais le pb reste que trop d'essence est aspirée, vu la dépression de fou ! Un gicleur plus petit me semble vraiment indispensable.
Date de publication : 16/02/2008 22:07
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE) |
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Je crois que je viens de trouver pourquoi j'arrive pas à calmer mon ralentit
Fils inversés au niveau du starter auto ! Je vais tester demain !
Date de publication : 16/02/2008 23:01
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE) |
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12/02/2008 09:45 Dernière connexion: 18/10/2009 10:05 Groupe :
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Petite question peut être stupide c'est le CDI normal ou racing que vous avez mis??
car le je suis devant la boutique de GY6 et je sais pas quoi prendre mon  arrive et quitte a le monter et faire des réglage autant tout faire d'un coup
Date de publication : 17/02/2008 11:40
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Jonway avec A9 , gicleur 115, filtre cornet, kit allumage racing....
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE) |
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27/12/2007 12:55 Dernière connexion: 04/02/2009 12:59 De Bassin d'Arcachon
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moi, j'ai pris le "normal", car je ne suis pas en quete de grosse performance...
je cherche juste à faire du "cruising" à 90 km/h sans etre à plein régime, et avoir un moteur qui demarre au quart de tour, et qui tourne rond. mais vu la patate que ce CDi normal t'apporte, je ne pense pas que le "RacinG" t'apporte plus... n'oublies pas de changer immediatement ta bougie !! mets une NGK !!! direct !!! car là aussi, ca change le comportement de ton moteur !!! 
Date de publication : 17/02/2008 11:50
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE) |
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Attention, car ce que vous appelez le cdi normal a été rebaptisé depuis peu cdi racing, et un cdi standard a pris sa place (on le reconnait, car il y a le caoutchouc de fixation avec !).
Date de publication : 17/02/2008 17:42
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE) |
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Arf je suis perdu la du coup donc le normal est suffisant mais dans la boutique GY6 le normal enfaite c'est le racing? moi j'avais vu le kit allumage (racing)CDI+bougie+bobine c'est bien ça non?
Date de publication : 17/02/2008 19:09
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE) |
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C'est simple, le CDI qui donne plus de pêche n'a pas la fixation en caoutchouc, et est présenté à côté (ou sur) sa boite blanche !
Date de publication : 17/02/2008 21:18
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE) |
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le CDi normal dont je parlais s'appelle desormais RACING.
nforto avait prévenu d'un changement de dénomination et de tarif. on dirait que j'ai commandé le dernier kit avant changement !!!
Date de publication : 17/02/2008 22:46
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