Bonjour tous

Et bien galere a nouveau.....!

Leveut plus demarrer;;;!!

demontage du carbu, mais rien trouve.. puis tests divers.. il semble que je n aie plus d allumage! si je sors la bougie et que je la colle contre le cache culbuteur branchee et que j actionne le demarreur, et bien pas d etincelle!
J ai essaye avec une autre bougie idem!

je me demande si c est pas le cdi?? ou je ne sais pas quoi d autre???

Qu est ce que je peux tester pour avoir un diagnostique fiable?

Help!!!!!!
merci de vos suggestions!

oh c'est pas bon ca !
verifie si tu as du courant ailleurs
verifie si tu as pas un fil débranché
ensuite debranche la bobine, prend un multimetre branché sur 220 v et kick tu dois avoir du courant (env 80 a 110 v)
si tu en as c'est la bobine
si tu en as pas va voir le cdi et change le pour un autre si c'est possible
si c'est pas possible verifie le courant en sortie de la magnéto, quand tu kick tu dois avoir du courant sur la ligne qui va au cdi
verifie aussi que le top de la magnéto (le carré situé sur le coté exterieur du volant magnétique et auquel un fil est accroché) quand tu kick il doit avoir une variation de tension
si y en as pas il est hs
si il y en as et que la magnéto est ok 'est surement le cdi (essaye d'interchangé avec le cdi d'un autrechinois)

mais avant tout verifie que tu ai pas un inter au guidon pour couper le contact et aussi que ton contacteur a clef fonctionne bien

telecharge la doc pour gy6 et c'elle du ns125 daelim

ben j ai passe la moitie de l apres midi a touner dans nice ( quelle merde avec les travaux du tramway!)avec mon cdi a la main pour essayer d en trouver un...

A part le concessionnaire sym qui voulait m en vendre un d occas a 70 euros...

J ai rien trouve...

J ai charge les docs techniques et je vais faire les tests au metrix demain... mais pas bon pas bon!!!
Si j en commande un sur le net.. je l aurai pas avant une semaine voire plus!

J avais tout verifie avant il ya pas de coupe circuit sur le jonway!
..; il fait si beau dehors....

Bon et bien voilà...

J ai teste partout et tout est bon.. donc je remonte je donne un coup de demarreur.. et hop ca demarre!!

Je fais le tour du quartier, nickel, je fais un plus grand tour.. et là panne....

.. forcement j avais pas pris les outils.. donc poussette jusqu a la maison.. et la constat que j ai pas d allumage...

Donc j opte pour le cdi qui merde... je viens donc d en commander sur ebay avec la bobine qui va bien... et des demain j en cherche un pour me depanner de suite....
vais essayer chez sym ou chez kimco puisque d apres le vendeur ces sont les memes sur certains modeles...

effectivement c'est quasi toujours les meme y compris sur les 50

ca peut aussi etre un faux contact ou un fil qui merdouille mais ca c'est misere a tester

Et bien apres avoir fait un peu le tour, impossible de trouver un cdi adequat a un prix normal... ( chez sym on me propose un cdi d occas a 70 euros le prix du neuf etant soit disant de 145 euros...!)

Si quelqu un sur le forum en a un d occas... je suis pret a lui acheter ( ou louer si il veut garder ses pieces!)20/30 euros plus le port.. pour pouvoir rouler en attendant que je recoive ce que j ai commande....
allez un petit geste...

je t'ai répondu un peux plus loin dans un autre post

au cas ou va interesse quelqu un..;
Un site super sur les cdi..
avec le tuto pour se construire son propre cdi...!!tout sur le cdi

quand on pense au prix qu ils vendent ca!!!!!

je cherche des models plus evolué c'est une idée vraiment sympa ca !
j'ai deja trouvé les plans d"un allumage cartographique (avance variable) mais c'est prévus pour moteur a rupteur

Et bien moi j ai toujours pas trouve ma panne..;

J ai pas d etincelle a la bougie.. j ai teste un peu partout autour du cdi.. la bobin a les bonnes valeurs..

J attends le cdi et la bobine commandes sur le net pour en avoir le coeur net ou emmener la bete chez le mecano...

mais je fatigue de pas pouvoir rouler...