j'attends le mois prochains pour les pneus car tres dangereux sur humide. sur sec ca va encore..mais reste risqué!! ++

Méfions nous tout de même de l'excès de confiance dans les nouveaux pneus !!!

Trop de confiance, et on va se planter.

Moi je suis jamais tombé, car je me méfie de mes pneus, et pourtant je roule tous les jours, et il flotte tous les jours en ce moment !

1ère et dernière gamelle il y a 27 ans (à 14ans), avec ma mob, sur mouillé dans un virage, sur une plaque d'égout !

Faut être con pour mettre des plaques d'égout dans les virages faut dire

:tape: :tape: :tape:

Depuis, je me suis plus fait avoir lol !

Ben perso les pneus sont vraiment accrocheur...il faut tjrs faire attention mais c'est le jour et la nuit je confirme.
Pour la suite de l'usure, des nouvelles :

3900 km = une vis qui tient le pot d'échappement cassée. Pourquoi ? Parceque...
j'explique, je suis passé en carbu de 30 mm (une galère pas possible pour le placer, j'ai rogner le caoutchouc qui le tient à la pipe et ça passe).
Bref. Je suis passé dessous etc...je constate un boulon moins, j'en trouve un je le replace, jusque là tout va bien. Je vérifie l'autre à côté qui était resté en place, il était dévissé, je revisse....et PAF cassé. Ben voilà...de l'usure propre et rapide.
Je vais aller parler du carbu dans le tuto approprié.

Salut
J'ai un Fusion FX 125 depuis un an, 2600km, 3 fois le pot d'echapement desséré,une fois cassé à la sortie du cylindre, pattes de fixation du silencieux cisaillées,et maintenant refais perso, boite à air desseré,roue arrière dessérée, beaucoup de problèmes de serrage.
Pneus interdit sous la pluie.
Amorto et surtout fourche complètement dépassés.
En bref, c'est vraiment unde méccano.
Je suis en panne depuis 15 jours, problème de démarrage, je le répare et je le revends, désolé j'abandonne. En plus pour les pièces détachées, cest la galère je commande tout par internet,le marchand dedu coin ne veut pas entendre parler du mien.
Courage et merci à ce site qui m'a permis de bricoler dans la sérénité
Jean-Yves

Il faut pas perdre de vue que dans les scoots chinois, il y a plusieurs qualités.

Le fusion fx, c'est vraiment le bas de gamme en terme de composants.

A mon avis, unà moins de 900€, on aura forcément ce genre de galères.

Moi deux de mes JMSTAR d'affilée (un vendu à 1500kms), et aujourdh'ui avec l'autre j'en ai 1700, et absolument aucun pb.

Sauf le jour ou j'ai vendu le premier, la pipe d'admission a fêlé.

Sinon ras .

Même pas une vis dessérée.

pb de pot moi aussi
les vis de la partie cache-pot se casse
et des trous apparaissent, ravistolage avec des bandes pour reparer les pots et c'est reparti

hello, les tarmos de ville
Je reprend le topic d'origine:
1500Km
* aucune galère
*Détails: changé bougie et CDI ( le moteur calait quand il voulait ) + support moteur qui gazouille et freins qui shougnent

aucuns soucis important avec le jmstar qsm 10t il est de 2005 et a bientot 10000kms, je n ai rien changé dessus meme pas les freins que de l entretien vidange ,bougie,filtre...si je vais faire le pneu arriere d ici quelques jours car il est lisse puis en plus le kenda d origine c est vraiment de la grosse M......E... voila moi perso j en suis ravi a part la couleur pas terrible mais il y avait que ce coloris a l epoque et puis le fait qu il avance pas

Tu as réussi à user le Kenda ???

Bravo

Dis nous comment tu l'utiliser ton scooter sur quel type de route ? et a combien dessus stp

A combien gonfle tu tes pneus ?