Bonjour,
j'ai un Jonway 125 acheté à Géant. Je trouve que la batterie se décharge très vite. C'est vrai que j'utilise monpour des petits trajets et que je roule toujours en codes en ce moment.
Après une charge de 10h elle ne tient que 10 à 15 jours (au bout de ce délai, impossible de démarrer au démarreur électrique et Kick obligatoire)
et vous?
PS: j'ai chargé ma batterie avec un chargeur de voiture. ça vient peut-être de là?

c'est des batteries de merde, au plomb/gel prend une batterie electrolyte/plomb chez carrefour elles sont pas chere ou mieux une yuasa (chere mais qui dure des années)
ca viens pas de ton chargeur

Merci de ta réponse Swakkanobi.
Autre petite quetion: sur une auto il y a un alternateur qui permet de recharger la batterie en roulant
Sur lesça marche comment?

derriere ton cache de turbine de refroidissement tu as le volant magnétique



derriere le volant magnétique tu as ca:
les bobines servent a recharger la batterie et a produire du jus pour le phare et l'allumage

Bonjour,
J'ai changé ma batterie d'origine car je devais la recharger toutes les semaines
J'ai pris un Bosch de 4 A
J'ai l'impression que ce n'est pas beaucoup mieux.
J'ai l'impression qu'elle se décharge en roulant (j'ai progressivement de plus en plus de mal à démarer avec le démarreur electrique, surtout quand il fait froid)
Pourtant l'éclairage et l'allumage marchent nickel donc le volant magnétique semble fonctionner?
Est-ce que ma batterie est trop faible (j n'avais pas vraiment le choix vu la place qu'il y a). C'est vrai que je fait des trajets tres courts (1.5 kms) avec 4 démarrages / j donc c'est peut-être normal tout ça...?

Et bien il faudrait faire des calculs..
Mais c est sur que si tondemarre pas au quart de tour quatre demarrages en 1km5 si tu roules pas un peu ensuite.. ca peut pas etre suffisant..surtout si tu roules avec les phares.. et que tu les coupe pas pour demarrer..

Moi je l ai remarque sur le mien et je coupe toujours les phares avant de demarrer !
tu devrai regarder pourquoi tondemarre mal!! il devrait demarrer au premier coup de kick !

Si tu peux pas faire autrement il faut la recharger de temps en temps avec un vrai chargeur ca lui fera le plus grand bien..

c'est mysterieux ce que tu dit la !
quand ta batterie est dechargée est ce que tes phares a l'arret eclairent toujours autant ? (je pense que non)
ca ressemble a un module de charge defectueux.
as tu verifié le voltage de ta batterie une fois dechargée ?
peux tu verifier aux cosses de la batterie le voltage que tu as avec le moteur qui tourne et accéléré ? ca doit etre dans les 13.5 a 14 v

sinon renvoie le en garantie c'est une panne

Concernant le demarrage au démarreur électrique, quand la batterie est pleine, il démarre au quart de tour.
Par contre au bout de 4 jours, le démarreur fonctionne (plus lentement) et la ça ne démarre pas (par contre au kick c'est bon. donc l'allumage fonctionne).
Je vais faire le test de swakkannobi quand elle sera à nouveau déchargée
j'ai peur de l'envoyer en SAV car il va partir à Brest et que je ne sais pas quand je vais le récupérer et dans quel état....

Merci de vos réponses

chez moi (06) le sav est excellent

as tu rajout qqchose ou moifié le circuit electrique

Citation :

Non presque rien, juste un ampli de 500 watts pour la sono, 4 phares additionnels lonque portée, des lumières bleues sous le scoot, un ventilateur pour avoir l'impression d'aller vite, et une remorque pour pouvoir ajouter une batterie additionnelle...

non blague à part tout es d'origine...

Pour le SAV, j'avais testé pour un vélo d'appartement et ça a été un peu long. Je ne sais pas s'ils sont plus rapides pour les scoot.
En attendant je vais attendre la décherge de la batterie pour tester ce qui sort.
Est-ce que je peux tester directement le courrant,batterie débranchée et scooter en marche --> ça me dira exactement le courant de charge, non?